甘益丞宋洋分獲冠軍 | CRX元年首站精彩落幕 宏偉藍圖徐徐展開(kāi)

11月5日，CRX中國汽車(chē)跨界錦標賽揭幕戰精彩落幕，經(jīng)過(guò)兩天的比賽，最終甘益丞獲得CRXcar統規組冠軍，宋洋獲得公開(kāi)組兩驅冠軍。CRX比賽的開(kāi)始，標志著(zhù)中國又一項精彩的賽事IP啟幕，隨著(zhù)國家多項支持汽車(chē)運動(dòng)的利好政策發(fā)布，CRX賽事也將迎來(lái)更多的機遇和挑戰。

中午時(shí)分， CRX中國汽車(chē)跨界錦標賽開(kāi)幕式在雨中進(jìn)行，出席開(kāi)幕式的領(lǐng)導及嘉賓有：中汽摩聯(lián)運動(dòng)發(fā)展有限公司總經(jīng)理陸鳴堯，北京市懷柔區楊宋鎮四季屯黨支部書(shū)記付成兵，永安培訓中心主任李曉輝，北汽新能源商創(chuàng )中心、極狐阿爾法T項目總工程師洋新濤，力盛賽車(chē)副總裁張國江，北京潤澤浩瀚汽車(chē)文化有限公司總經(jīng)理、CRX主理人張巖，北京銳思賽車(chē)學(xué)校校長(cháng)許新。在各位領(lǐng)導為賽事進(jìn)行剪彩后，詹郭軍宣布2023CRX中國汽車(chē)跨界錦賽第一站正式開(kāi)幕。

無(wú)懼風(fēng)雨 CRX充分迎戰

周日的北京天氣驟然降溫，下起小雨，從深秋到初冬，CRX中國汽車(chē)跨界錦標賽也跨越了北京兩個(gè)季節。天氣雖冷，但北京銳思賽車(chē)場(chǎng)內熱鬧非凡，參賽車(chē)手都在為今天的決賽做最后的準備。

由于下雨，無(wú)論是柏油路面，還是砂石路面都變得非常濕滑，統規組全部換上了路航輪胎的雨胎來(lái)應對濕滑的賽道。

雖然是雨戰，但車(chē)手們并不用擔心砂石路面會(huì )變得坑坑洼洼，因為每場(chǎng)比賽結束后，北京銳思賽車(chē)場(chǎng)的工作人員都會(huì )對賽道進(jìn)行清理，尤其是砂石路面，會(huì )重新進(jìn)行平整。這個(gè)操作也與FIA國際汽聯(lián)的WRX賽事一脈相承，目的就是大家公平的在賽道上比賽。

激烈糾纏 預賽多次“親密接觸”

周日上午進(jìn)行的CRXcar統規組預賽3中，第一組發(fā)車(chē)的為陳亮，陳佳龍和楊子浩，三部賽車(chē)纏斗的非常激烈，首尾相接。而發(fā)車(chē)處于不利位置的楊子浩伺機超過(guò)了陳佳龍后，保持領(lǐng)先。最終，他利用穩定的操控，合理的戰術(shù)圈安排，超到了第一。第二組發(fā)車(chē)的是陳超、唐俊喆、甘益丞和岳金朋，發(fā)車(chē)后，陳超和唐俊喆纏斗的非常激烈，兩輛車(chē)在第一圈就多次發(fā)生了“親密接觸”，第三圈，唐俊喆在一號彎劃出賽道，比賽暫時(shí)中斷。而陳超的賽車(chē)也因為碰撞出現問(wèn)題，只能以第三的名次沖線(xiàn)。

公開(kāi)組預賽3，陳德安、陳亮、賀赟在第一組發(fā)車(chē)，處于第三位發(fā)車(chē)的陳德安故技重施，一發(fā)車(chē)就從陳亮和賀赟兩車(chē)中間穿過(guò)，一路飛馳完成比賽。陳佳龍在預賽4中，遭遇賽車(chē)故障沒(méi)能完成比賽。公開(kāi)組由于只有六臺賽車(chē)參賽，所以取前四名直接進(jìn)入決賽，這四名車(chē)手為：陳亮，宋洋，賀赟和劉奚江。

經(jīng)過(guò)后續半決賽的精彩角逐，甘益丞、岳金朋、桂濛、陳超成功殺入統規組決賽；陳亮、劉奚江、宋洋、賀赟則會(huì )在公開(kāi)組決賽中展開(kāi)“最后的戰役”。

戰術(shù)圈定勝負！戲劇性最后一圈上演

CRXcar統規組決賽在下午鳴金開(kāi)鑼?zhuān)室尕?、岳金朋、桂濛、陳超四?chē)齊發(fā)，岳金朋在1號彎被兩部賽車(chē)夾擊，賽車(chē)一度遭遇熄火，再度起跑時(shí)已經(jīng)落在后面。位置不利的甘益丞駛進(jìn)戰術(shù)圈，陳超一路領(lǐng)跑，桂濛緊隨其后，兩輛車(chē)的差距始終保持在一個(gè)車(chē)身的距離。

戲劇性的一幕出現在最后一圈，一直領(lǐng)先的陳超駛出戰術(shù)圈后恰好被甘益丞擋在身后，他的賽車(chē)突然不動(dòng)，接連被岳金朋和桂濛超過(guò)。最終，甘益丞首先沖線(xiàn)，而發(fā)車(chē)不利的岳金朋幸運地獲得第二，桂濛第三。

對于能夠拿到CRX揭幕戰的冠軍，甘益丞非常開(kāi)心，這也是他個(gè)人職業(yè)生涯第一個(gè)國賽冠軍，“我也沒(méi)想到能拿到這個(gè)冠軍，真的很意外，很開(kāi)心！”甘益丞賽后坦言：“前兩天我的成績(jì)并不是很突出，心里有一些低落，但事后來(lái)看，這時(shí)更應該穩定心態(tài)，冷靜分析自己有什么做得好的地方，有什么不足，認真完成比賽?！?/p>

賽車(chē)新人火線(xiàn)加盟 宋洋收獲冠軍榮譽(yù)

公開(kāi)組決賽在陳亮、劉奚江、宋洋、賀赟四輛車(chē)之間展開(kāi)，發(fā)車(chē)后宋洋超過(guò)賀赟一路領(lǐng)跑，陳亮和劉奚江發(fā)車(chē)都小有遲疑，被落在后面。賀赟在第一圈駛進(jìn)戰術(shù)圈，雖然宋洋一直領(lǐng)跑，但懸念依然保留在最后一圈。

然后，陳亮的賽車(chē)遭遇故障停在了賽道邊，賀赟和劉奚江為爭奪第二名展開(kāi)激烈的比拼，兩車(chē)在最后半圈交替領(lǐng)先，最終劉奚江領(lǐng)先賀赟0.232秒沖過(guò)終點(diǎn)獲得第二，賀赟第三，宋洋以較大的優(yōu)勢獲得冠軍。

本次獲得公開(kāi)組冠軍的宋洋其實(shí)可以算是一位賽車(chē)新人，在教練陳德安的呼喚下，他火線(xiàn)加盟這場(chǎng)中國前所未有的賽事。在預賽中，宋洋的成績(jì)并不是特別突出，但幸福卻在迂回波折后最終襲來(lái)：“從練習賽開(kāi)始圈速都沒(méi)有做得太快，今天下了一天的雨，我在濕地的表現感覺(jué)很不錯，很榮幸能夠進(jìn)入到最后的決賽，穩定發(fā)揮獲得這個(gè)冠軍?！?/p>

此外，陳德安在下午也駕駛新高8戰車(chē)進(jìn)行了精彩的表演，向在場(chǎng)觀(guān)眾展示了中國優(yōu)秀拉力車(chē)手的風(fēng)采。對于CRX的比賽，陳德安表示：“我覺(jué)得跨界比賽不同于所有的比賽，它綜合了更短的賽道，不同的路面切換，還有更多彎道，一上來(lái)就會(huì )讓你熱血沸騰。希望以后能有更多的車(chē)手來(lái)參與賽事?！?/p>

德安汽車(chē)運動(dòng)車(chē)隊獲得最佳車(chē)隊獎，楊子浩獲得最具潛力獎，唐俊喆獲得最佳姿態(tài)獎，陳佳龍獲得最佳進(jìn)取獎，陳亮獲得最具人氣獎，張澤龍獲得最佳新人獎。

元年首站精彩落幕 宏偉藍圖徐徐展開(kāi)

至此，CRX中國汽車(chē)跨界錦標賽揭幕戰精彩落幕，但CRX賽事的宏偉藍圖才剛剛開(kāi)始。CRX中國汽車(chē)跨界錦標賽主理人、北京潤澤浩瀚汽車(chē)文化有限公司總經(jīng)理張巖將在接下來(lái)的一周受邀到2023WRX收官站香港站的比賽現場(chǎng)，與FIA賽事展開(kāi)國際交流，并洽談WRX中國落地、與CRX聯(lián)動(dòng)等事宜。

上月初，商務(wù)部、體育總局等9部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于推動(dòng)汽車(chē)后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見(jiàn)》，提出策劃具有地方特色、高水平、高質(zhì)量的汽車(chē)運動(dòng)精品賽事。全面促進(jìn)各項國家級專(zhuān)業(yè)汽車(chē)運動(dòng)賽事高質(zhì)量發(fā)展，打造專(zhuān)業(yè)汽車(chē)賽事品牌，挖掘市場(chǎng)潛力和商業(yè)價(jià)值。提出構建多層次汽車(chē)賽事格局，發(fā)展國際級、國家級汽車(chē)賽事；豐富汽車(chē)文化體驗，組織開(kāi)展汽車(chē)文化交流活動(dòng)。此次CRX與WRX即將在香港進(jìn)行的交流互動(dòng)之旅，寓意著(zhù)未來(lái)CRX將吸收賽車(chē)界“超級碗”WRX的精華，以國際化的視野，融合本土化的運營(yíng)，為中國賽車(chē)運動(dòng)帶來(lái)更加豐富、多元和具有親和力的新面貌。

中國汽車(chē)運動(dòng)的全新賽事IP，CRX中國汽車(chē)跨界錦標賽秉承WRX世界汽車(chē)跨界錦標賽的“跨界”特色，并在賽制、賽道、賽車(chē)領(lǐng)域全面創(chuàng )新，有望開(kāi)創(chuàng )中國賽車(chē)的新時(shí)代。CRX也將乘風(fēng)而行，進(jìn)一步豐富中國汽摩產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為中國車(chē)壇注入全新推動(dòng)力！

免責聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據。

免責聲明：本文不構成任何商業(yè)建議，投資有風(fēng)險，選擇需謹慎！本站發(fā)布的圖文一切為分享交流，傳播正能量，此文不保證數據的準確性，內容僅供參考

關(guān)鍵詞：