中國星辰丨從無(wú)到有，中國載人航天如何大膽跨越？-環(huán)球觀(guān)熱點(diǎn)

中國載人航天誕生于怎樣的時(shí)代風(fēng)云中？航天之旅背后都有哪些驚險時(shí)刻？屬于中國人自己的空間站，又是如何在太空中建立起來(lái)的呢？在4月24日第8個(gè)“中國航天日”到來(lái)之際，跟隨新華社記者張揚一起，回顧中國載人航天高光時(shí)刻。

(資料圖片僅供參考)

2002年，在冰冷而深邃的太空中，一個(gè)身影靜靜地待在神舟三號飛船里?！八笔钦l(shuí)？這個(gè)故事，還要從上個(gè)世紀末的一個(gè)決定說(shuō)起……

大膽跨越的智慧

1992年9月21日，經(jīng)過(guò)數年的漫長(cháng)論證，我們國家的載人航天工程終于拉開(kāi)了大幕。而那時(shí)候，世界航天界早已風(fēng)起云涌……

載人航天，究竟該如何把人送上太空呢？

根據其它國家的既往經(jīng)驗，用大動(dòng)物打頭陣，后續載人飛行的安全性也就有了保證。但是，這個(gè)方案，讓中國載人航天工程首任總設計師王永志，算了三筆“賬”……

跨越了大動(dòng)物試驗，中國航天人提出了自己的方案——模擬人，這個(gè)模擬人可以說(shuō)是“有鼻子有眼”，能“呼吸”、會(huì )“出汗”、甚至還能模擬排泄。

白手起家的中國載人航天

載人航天工程融匯了諸多現代尖端科技，大量核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)都要自主攻克。比如，載人火箭上的關(guān)鍵組成部分——逃逸塔，就有著(zhù)頗為坎坷的幕后研發(fā)故事……

經(jīng)過(guò)七年的漫長(cháng)試驗，白手起家的中國載人航天工程迎來(lái)了關(guān)鍵節點(diǎn)：在20世紀的最后兩個(gè)月，第一艘無(wú)人試驗飛船——神舟一號，即將發(fā)射。

歷史賦予了怎樣的結局呢？

2000年1月1日，這面在天安門(mén)升起的國旗，正是神舟一號任務(wù)成功的見(jiàn)證。它不僅曾經(jīng)跟隨神舟一號進(jìn)發(fā)太空，還在神州大地上，見(jiàn)證了一個(gè)古老文明新紀元的開(kāi)啟。

邁入新世紀，中國的載人航天事業(yè)也進(jìn)入了快車(chē)道。中國只進(jìn)行了４次無(wú)人飛行試驗，就即將叩響載人飛行的大門(mén)。這在世界航天史上，是個(gè)奇跡。

從神舟一號到神舟四號

我們實(shí)現了從無(wú)到有的艱難跨越

伴隨著(zhù)神舟五號發(fā)射時(shí)的轟鳴聲

中國航天員的太空之旅

剛剛開(kāi)始……

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