“這是你最?lèi)?ài)吃的肉三鮮餡兒餃子,趁熱吃,兒子剛吃完就出乘了,你剛回來(lái)多吃點(diǎn)!”丁海濤的妻子關(guān)切地對丈夫說(shuō)到。正值新春佳節,直到大年初四一家三口也沒(méi)能闔家團聚,吃上一頓團圓飯。
丁海濤是白城機務(wù)段白城運用車(chē)間的一名旅客列車(chē)司機,擔當機車(chē)乘務(wù)工作已有30余載,是名副其實(shí)的“大車(chē)”,先后歷經(jīng)蒸汽機車(chē)、內燃機車(chē)和電力機車(chē),有著(zhù)豐富的乘務(wù)經(jīng)驗和高超的操縱技能。他的兒子丁鏌淮從小就耳濡目染,對鐵路機務(wù)工作充滿(mǎn)了向往,尤其欽佩爸爸能夠駕駛鋼鐵巨龍馳騁在萬(wàn)里鐵道線(xiàn)。2020年小丁從鐵道學(xué)院畢業(yè),應聘來(lái)到沈陽(yáng)局集團公司,如愿走進(jìn)了爸爸老丁的單位白城機務(wù)段。由于對鐵路事業(yè)的無(wú)限熱愛(ài),小丁日常學(xué)習工作非??炭?。每次隨老師傅出乘,他都將此視為難得的機會(huì )牢牢把握,遇到不懂不會(huì )就勤問(wèn)多學(xué),將知識點(diǎn)和難點(diǎn)都記在隨身攜帶的小本上,若有機會(huì )在家和爸爸見(jiàn)面,就會(huì )賴(lài)在老爸身邊滔滔不絕地發(fā)問(wèn),找到答案才肯善罷甘休。小丁通過(guò)不懈努力,如期考上機車(chē)副司機,擔當貨運列車(chē)乘務(wù),步入了機車(chē)乘務(wù)員崗位。
今年是小丁的第1個(gè)春運,是老丁的第27個(gè)春運,也是機務(wù)父子兵首次并肩作戰齊上陣的春運。正逢貨運交路增加,小丁鉚足了勁兒要跟老爸賽一賽,父子倆私下做好了約定,誰(shuí)的春運乘務(wù)作業(yè)次數少就要給媽媽買(mǎi)禮物,補償她獨自一人過(guò)年的虧欠。春節期間,父子倆忙于工作,團聚成為了奢侈,經(jīng)常是一個(gè)進(jìn)門(mén)一個(gè)出門(mén),在家門(mén)口擦肩而過(guò)了6次,每次短暫的交流也只是簡(jiǎn)單的問(wèn)候和安全乘務(wù)的囑托。由于旅客列車(chē)和貨物列車(chē)開(kāi)行頻次的差異,小丁始終領(lǐng)先老爸4趟車(chē),雖然他與機車(chē)相伴在萬(wàn)里鐵道線(xiàn)上多度過(guò)了70余小時(shí),但他卻非常驕傲自豪。面對春運調圖旅客列車(chē)增開(kāi),人員十分緊張,老丁連續幾次乘務(wù)后出現了血壓升高的癥狀,妻子勸他歇一歇,別熬壞了身體,但老丁卻滿(mǎn)不在意的對妻子說(shuō)道:“干鐵路的,就是要保證運輸生產(chǎn),越是忙的時(shí)候越能頂得上,我要給兒子做好榜樣!”作為老丁的妻子、小丁的媽媽?zhuān)鎸Ψ泵Φ拇哼\工作她沒(méi)有一句怨言,而是在家默默地等候,為每次滿(mǎn)身疲憊歸來(lái)的父子備上可口美味的飯菜,出門(mén)前幫他們整理好隨行背包,從前盼一人,如今盼兩人,作為鐵路家屬她選擇默默守候。進(jìn)入2022年,老丁還有5年就要退休,他最大的愿望就是希望兒子早日接過(guò)他手中的“閘把兒”,真正成為一名火車(chē)司機,看到兒子滿(mǎn)腔熱血投身工作,老丁十分欣慰,從柜子深處拿出當年他司機師傅送的檢點(diǎn)錘,錘頭烏黑發(fā)亮,錘柄深沉而透著(zhù)光澤的棗紅色,等小丁考取司機證,老丁要像師傅那樣把傳遞幾代人的錘子送給他,將機務(wù)人秉承的這份信念傳承下去。
大年初六,一家人吃完團圓飯,老丁、小丁不舍地向妻子、媽媽揮手告別,再次奔赴春運一線(xiàn),在萬(wàn)里鐵道線(xiàn)上,父子倆一個(gè)向南、一個(gè)向北,繼續“南征北戰”,用執著(zhù)的堅守,詮釋著(zhù)鐵路機務(wù)人的使命與擔當。
中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 王濤 通訊員 閆肅
圖片由白城機務(wù)段提供
關(guān)鍵詞: 旅客列車(chē)