暑運拉動(dòng)需求釋放 民航市場(chǎng)供需兩旺

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央視網(wǎng)消息：2023年暑運從7月1日啟動(dòng)至8月31日結束，為期62天。目前，已經(jīng)過(guò)去了近一個(gè)月的時(shí)間，暑運拉動(dòng)需求逐步釋放，民航市場(chǎng)熱度上漲，呈現出供需兩旺的特點(diǎn)。

民航局數據顯示，暑運前三周（7月1日至23日），民航全行業(yè)日均保障航班17190班、運輸旅客208.3萬(wàn)人次，分別為2019年同期的100.64%和109.16%。其中，國內市場(chǎng)方面，日均保障國內客運航班14006班、日均完成旅客運輸量196.19萬(wàn)人次，分別為2019年同期的114.62%和118.47%。

在首都機場(chǎng)記者發(fā)現，出行的旅客中，研學(xué)游和親子出行比例明顯增加。

作為“乙類(lèi)乙管”政策實(shí)行后的首個(gè)暑假，公眾積蓄了三年的出行意愿集中釋放，直接帶來(lái)消費端的強勁需求。因此，各航空公司也加大了供給端運力投入。

南航計劃在6月20日—10月10日期間，加班超1.2萬(wàn)班次，總航班量超25萬(wàn)班次。東航2023年暑運計劃投入飛機達780余架，旺季高峰期間計劃每日班次量達到2990余班。

來(lái)源：央視網(wǎng)

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