助推區域協(xié)調發(fā)展，廣湛、汕汕鐵路建設按下高質(zhì)量發(fā)展“加速鍵”-今日熱門(mén)

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文/羊城晚報全媒體記者 李志文

為全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神，推動(dòng)省委十三屆二次全會(huì )、省委經(jīng)濟工作會(huì )議和全省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì )部署要求落地落實(shí)，2月10日上午，廣湛鐵路機場(chǎng)段高質(zhì)量建設動(dòng)員會(huì )在云浮市新興縣召開(kāi)。同日下午，汕汕鐵路、廣湛鐵路項目召開(kāi)2023年度建設工作會(huì )議，對2022年建設工作進(jìn)行總結，并部署動(dòng)員2023年建設工作。

廣湛高鐵珠三角樞紐機場(chǎng)段將與全線(xiàn)同步建成

會(huì )上，廣湛公司主要負責人代表項目業(yè)主單位介紹了廣湛鐵路珠三角樞紐機場(chǎng)段項目基本情況：廣湛高鐵珠三角樞紐機場(chǎng)段自西江橋尾至新興南站，位于廣東省佛山、肇慶、云浮市境內，新建正線(xiàn)78.781公里。設珠三角樞紐機場(chǎng)、新興南2座車(chē)站；橋梁72座，合計42.42公里；隧道20座，合計23.93公里。建設工期3年，與全線(xiàn)同步建成開(kāi)通。廣湛高鐵建成后，廣州至湛江通勤時(shí)間縮短至90分鐘，將極大改善粵西地區群眾出行條件，對促進(jìn)沿線(xiàn)地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和全省區域協(xié)調發(fā)展起到重要作用。

“廣湛高鐵是近年來(lái)我省投資體量最大、建設里程最長(cháng)的項目。項目全面開(kāi)工建設，尤其珠三角樞紐機場(chǎng)段能夠如期開(kāi)工，克服了初步設計審批等系列困難，凝聚了沿線(xiàn)各市、參建各方的努力和心血?！睆V東省鐵投集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)王紅軍指出，當前，鐵投集團充分發(fā)揮省級鐵路建設、投資平臺作用，抓當前、謀長(cháng)遠，全力打造企業(yè)核心競爭力，形成鐵路項目“規劃一批、開(kāi)工一批、建成一批”的良性循環(huán)。廣湛鐵路公司和全線(xiàn)各參建單位要按照“三年工程瞄準兩年干”要求，抓項目，抓投資、抓進(jìn)度、抓要素保障、抓安全和質(zhì)量，全力以赴完成年度投資、建設任務(wù)，扎實(shí)推動(dòng)項目高質(zhì)量建設，把項目打造成為空鐵聯(lián)運的示范，為人民群眾提供“人暢其行、貨暢其流”的高品質(zhì)運輸服務(wù)。

全力推動(dòng)廣汕汕鐵路今年建成通車(chē)

汕汕鐵路、廣湛鐵路項目2023年度建設工作會(huì )議指出，過(guò)去一年，廣汕公司、廣湛公司聯(lián)合項目各參建單位，保持“大會(huì )戰”的狀態(tài)推進(jìn)項目建設，有效應對疫情影響，克服汕汕鐵路汕頭站和廣湛鐵路機場(chǎng)段批復滯后等影響，破解征地拆遷、遷改高壓電力線(xiàn)路等難點(diǎn)堵點(diǎn)問(wèn)題，按時(shí)兌現了陸豐段路基填筑、平公山隧道貫通、湛江灣海底隧道等全線(xiàn)控制性工程重要節點(diǎn)工期目標，保持了建設整體局面的安全性、連續性和穩定性，超額完成項目年度投資任務(wù)，其中汕汕項目完成84億元、完成年度計劃的112%，廣湛項目完成221.5億元、完成年度計劃的111%，為集團實(shí)現“投資完成120%”目標作出了重要貢獻，有效服務(wù)全省穩經(jīng)濟穩增長(cháng)大局。

值得注意的是，今年，鐵投集團將全力推動(dòng)廣汕汕鐵路建成通車(chē)。廣汕汕鐵路由廣州至汕尾鐵路和漳州至汕尾鐵路汕頭至汕尾段組成的高速鐵路，是《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》（2016年修訂版）中“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的區域連接線(xiàn)，是廣東省“五縱二橫”高速鐵路骨干網(wǎng)的重要組成部分，也是廣州通往粵東地區的高速鐵路通道。

待廣湛高鐵2025年建成后，廣汕汕鐵路將與廣湛高鐵貫通形成我省沿海時(shí)速350公里高鐵大通道，成為粵東、粵西地區加快融入粵港澳大灣區的重要交通基礎設施。

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關(guān)鍵詞： 高速鐵路 建設工作 年度計劃