天天看熱訊：試車(chē)日志｜北京現代MUFASA ix35繼任車(chē)型 新青年們會(huì )買(mǎi)單嗎？

出品 | 搜狐汽車(chē)·視車(chē)學(xué)院

作者 | 李冉 劉奕岐

(資料圖)

編輯 | 馬良

在剛剛過(guò)去的上海車(chē)展上，北京現代全新緊湊級SUV車(chē)型MUFASA首發(fā)亮相。它呢，是ix35的繼任車(chē)型。不得不說(shuō)，MUFASA的車(chē)型命名讓人有種“獅子王來(lái)了”的既視感。MUFASA定位是“智能·家居SUV”，目標人群鎖定在了顧家穩重務(wù)實(shí)的新青年。本期節目，我們就先通過(guò)靜態(tài)體驗，來(lái)看看新青年們是否買(mǎi)單？

對新車(chē)的第一印象，肯定就是名字了。像是我之前試駕過(guò)現代的庫斯圖、帕里斯帝這些車(chē)，怎么說(shuō)呢？再結合這次的MUFASA，我就覺(jué)得至少對于中國人的語(yǔ)言習慣來(lái)說(shuō)，真的是有些拗口。

外觀(guān)方面，車(chē)頭設計的確實(shí)很霸氣。此時(shí)此刻，先給大家放張圖片?？梢哉f(shuō)，現代的這幾款車(chē)，雖說(shuō)不套娃各有各特色，但認全了也確實(shí)不容易。大家可以在底下評論區給我們留言：由上至下，分別都是什么車(chē)？

車(chē)尾部分，最醒目的肯定就是這個(gè)橢圓形的貫穿尾燈了，在兩尾燈中間有英文logo，后包圍下方采用隱藏式排氣設計。我個(gè)人真的不太喜歡它的這個(gè)設計，和車(chē)頭的霸氣設計對比的很明顯，一下子就顯得局促了不少。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(cháng)寬高分別為4475/1850/1665mm，軸距為2680mm。但在同級自主品牌陣營(yíng)中，車(chē)長(cháng)逼近4700mm、軸距超過(guò)2750mm的產(chǎn)品一抓一大把。MUFASA想完全憑借舒享大空間俘獲家庭用戶(hù)顯然并不現實(shí)。

內飾方面，雙12.3英寸聯(lián)屏設計，階梯式中控臺設計。新車(chē)在一鍵啟動(dòng)右邊也是配備了空調面板，檔把為推擋檔把。搭載了第四代智能網(wǎng)聯(lián)系統。

動(dòng)力方面，新車(chē)出自現代汽車(chē)i-GMP技術(shù)平臺。2.0L發(fā)動(dòng)機+6AT變速箱；最大功率118 kW；最大扭矩193N·m。參數方面與同級別多采用的小排量渦輪增壓引擎相比還是略顯不敵的。

最后我們聊聊MUFASA的一個(gè)很現實(shí)的境況。在一個(gè)新能源車(chē)型逐漸吞噬燃油車(chē)市場(chǎng)的時(shí)代背景下，北京現代引入MUFASA這款自吸燃油車(chē)型，可以說(shuō)是有些逆勢而為的。畢竟不少數據亮眼的小排量渦輪增壓同級車(chē)型尚且顯得乏力。

那在這個(gè)背景下，我們的選擇可太多了。比如搭載2.0T藍鯨發(fā)動(dòng)機的長(cháng)安CS75 PLUS；具備中型SUV身段的瑞虎8 PRO；時(shí)尚潮流的UNI-T；想硬派輕越野，還有大狗和酷狗兄弟。而且我們要知道，MUFASA它的官方競品都是誰(shuí)？廣汽豐田鋒蘭達、一汽豐田卡羅拉 銳放、東風(fēng)日產(chǎn)逍客，這些品牌的認可度在市場(chǎng)上可都是很高的。而大家也清楚，在這個(gè)不是第一就是平庸的15W左右SUV市場(chǎng)中，MUFASA的差異化可以說(shuō)打得并不突出。

所以說(shuō)了這么多，大家覺(jué)得，MUFASA的最終定價(jià)多少，你才考慮為它買(mǎi)單呢？歡迎在底下評論區里留言～

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