別再迷戀BBA了，艾瑞澤8以“中國式豪華轎車(chē)”已卷出一片天

不可否認的是，購買(mǎi)一輛豪華品牌汽車(chē)，尤其是BBA產(chǎn)品，一直是很多人夢(mèng)寐以求的愿望，但其“豪華”的價(jià)格卻又成為大多數人的攔路虎。而隨著(zhù)國內汽車(chē)消費市場(chǎng)的成熟，國人對于“豪華”的認知早不再僅限于BBA等產(chǎn)品的豪華，而是一種更個(gè)性、更多元化、更中國式的豪華認知。令消費者驚喜的是，艾瑞澤8的出現，正在以“中國式豪華轎車(chē)”的姿態(tài)，滿(mǎn)足了用戶(hù)追求從外到內的全優(yōu)奢華體驗，刷新了大家對A+級家轎的全新認知。

市場(chǎng)痛點(diǎn)和用戶(hù)需求在哪里，艾瑞澤8以豪華深耕A+級家轎領(lǐng)域

當下的中國汽車(chē)市場(chǎng)，誰(shuí)制定規則，誰(shuí)才有主導的權利。尤其在市場(chǎng)份額占據很大的A+轎車(chē)領(lǐng)域，一直是合資品牌主宰的國王游戲。這樣的環(huán)境下，消費者不得不遷就合資家轎的產(chǎn)品體驗，“外觀(guān)中庸勉強能忍受”“空間緊湊就緊湊著(zhù)用”、“動(dòng)力不強權當日常代步”、“智能差強人意就簡(jiǎn)單將就”......顯然，中國用戶(hù)的真實(shí)需求一直被合資壓抑。

雖然合資A+級品牌同質(zhì)化的產(chǎn)品功能“萬(wàn)年不變”，但中國家轎消費者的真實(shí)需求正在悄然改變。尤其是以95后乃至00后為主的家轎消費絕對主力，這屆新生代有著(zhù)鮮明的特征，他們將摯愛(ài)的國潮消費，加持在購車(chē)需求上，期望咱們自己中國汽車(chē)品牌能擁有自己的“思域”、“速騰”，滿(mǎn)足他們獲得圈層歸屬、情感訴求與價(jià)值認同。

在奇瑞汽車(chē)看來(lái)，合資品牌家轎的“固步自封”，和新一代年輕用戶(hù)的剛性所需，在很大程度上給了自己一個(gè)“突破口”，市場(chǎng)格局并非一成不變，關(guān)鍵在于有沒(méi)有撕開(kāi)缺口的產(chǎn)品。于是，依托奇瑞汽車(chē)4.0技術(shù)平臺賦能及采用全新設計理念“Art in motion”，為新一代年輕用戶(hù)量身打造了艾瑞澤8。這款車(chē)最讓用戶(hù)驚喜的地方，不單單是全面超越同級合資家轎的產(chǎn)品價(jià)值，而是全優(yōu)的產(chǎn)品魅力媲美豪華品牌，是款不折不扣的“中國式豪華轎車(chē)”。

什么是“中國式豪華轎車(chē)”？第一，在艾瑞澤8眼中，從顏值到空間，從操控再到科技，全方位各個(gè)產(chǎn)品力都要全優(yōu)，這與中國人自古至今一直追求的十全十美相得益彰。第二，艾瑞澤8要比同級更優(yōu)，具有更國潮的設計、更寬敞的空間、更極致的操控、更豪華的配置，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是“別人沒(méi)有的，艾瑞澤8都能給你”。第三，“中國式豪華轎車(chē)”一定是價(jià)格親民驚喜，能讓用戶(hù)獲得媲美四五十萬(wàn)豪華轎車(chē)價(jià)值的翻倍感，開(kāi)出去必須有面子。

有資深業(yè)內人士表示，雖然“得轎車(chē)者得天下”是不爭事實(shí)，但對于多數自主品牌而言，轎車(chē)一直都是不太愿意觸及的區域，自主品牌想要在一眾合資經(jīng)典車(chē)型霸占的市場(chǎng)份額里奪食，頗帶些以卵擊石的壯烈?；乇軓膩?lái)不是聰明之選，中國家轎市場(chǎng)總需要有人率先破局。從艾瑞澤8身上看，奇瑞深諳并遵循“叢林法則”，當以全優(yōu)魅力面世，以“中國式豪華轎車(chē)”價(jià)值深耕A+級家轎領(lǐng)域后，躺贏(yíng)數十年的合資品牌終于感受到了前所未有的壓力。

媲美豪華品牌的好看、好大、好開(kāi)、好用，為用戶(hù)帶來(lái)翻倍的高價(jià)值享受

設計代表著(zhù)品牌的靈魂，同時(shí)也是自主品牌走向豪華的第一道屏障。而“中國式豪華轎車(chē)”，一定打破傳統家轎造型固有束縛，更懂當下中國汽車(chē)消費者的審美需求。外觀(guān)通過(guò)凌波流動(dòng)溜背造型、凌動(dòng)星芒輪輞等元素，讓整車(chē)仿佛化身一只匍匐撲食的獵豹，盡顯“靜態(tài)動(dòng)感”豪華之美。內飾從天圓地方、留白藝術(shù)、上善若水等中國傳統文化元素中汲取靈感，打造高端豪華懸浮CNSL，并從視覺(jué)、觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、嗅覺(jué)、知覺(jué)等不同場(chǎng)景中與東方經(jīng)典相呼應，全方位展現中國汽車(chē)品牌的高度原創(chuàng )自信，讓用戶(hù)更有自豪感和歸屬感。

作為我們生活的“第二空間”，車(chē)內空間舒適度的重要性不言而喻。對于“中國式豪華轎車(chē)”而言，一定要打破傳統家轎車(chē)身固有設計限值，刷新用戶(hù)A+級家轎空間的想象。艾瑞澤8擁有2790mm超長(cháng)軸距，4780mm超長(cháng)車(chē)身，不僅全面超過(guò)合資緊湊家轎車(chē)身尺寸標準，更直逼多數主流B級轎車(chē)。同時(shí)，溜背式設計兼顧了外形上的不妥協(xié)和實(shí)用的頭部空間，而掀背式的尾門(mén)大開(kāi)口，無(wú)論是臨時(shí)置物還是全家旅行，都變得異常輕松。

造型和空間“豪華”，動(dòng)力也得跟上。要知道，有調查數據顯示，當下有80%的消費者愿意支付包括提升發(fā)動(dòng)機、變速系統在內的更高價(jià)值。所以，“中國式豪華轎車(chē)”一定是打破傳統A+級家轎動(dòng)力的潛規則，不要“夠用就好”。艾瑞澤8搭載鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI，匹配高效機能7速濕式雙離合變速箱，帶來(lái)最大功率145kW，峰值扭矩290N·m的超長(cháng)輸出，百公里6.5L的超低油耗，比肩奔馳、寶馬等豪華品牌2.0T發(fā)動(dòng)機，再加上底盤(pán)由國際大師級駕馭感調校，可進(jìn)一步為用戶(hù)帶來(lái)媲美豪華品牌汽車(chē)“人車(chē)合一”的操控體驗。

在科技方面，合資家轎沒(méi)有的“配置”，不代表消費者不想要，艾瑞澤8注重科技以人為本，突破當前市場(chǎng)中A+級轎車(chē)的配置規格，也是“中國式豪華轎車(chē)”硬核的加分項。從搭載L2.5級智能駕駛輔助系統、24.6吋懸浮式雙聯(lián)屏+雄獅智云LION 5.0系統、行業(yè)首創(chuàng )AI智教系統、同級獨有AR實(shí)景導航、全體感皮座椅等配置清單看，艾瑞澤8將常常出現在豪華品牌汽車(chē)上的超高配置全部配齊，讓用戶(hù)輕松享受智能化帶來(lái)的便捷與豪華。足見(jiàn)艾瑞澤8的玩法，就是“別人都沒(méi)有的，艾瑞澤8都給你”，讓科技也有翻倍的價(jià)值感。

寫(xiě)在最后

在傳統印象里，豪華代表著(zhù)奢侈、享受等詞匯，但隨著(zhù)中國汽車(chē)工業(yè)的突飛猛進(jìn)，促進(jìn)各大自主品牌高端產(chǎn)品不斷涌現，讓“豪華”不再是高品牌溢價(jià)的合資、進(jìn)口豪強的專(zhuān)屬。對艾瑞澤8而言，不僅打破了我們過(guò)往對家轎產(chǎn)品“將就”、“夠用”的認知，更突破了自主品牌在A(yíng)+級豪華轎車(chē)領(lǐng)域難以立足的局面。如果用一句話(huà)概括它，那就是：價(jià)值媲美豪華品牌，價(jià)格低于合資品牌。所以，“中國式豪華轎車(chē)”名副其實(shí)，它擔當得起！

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