4月27日19時(shí),編組50輛、總重3900多噸的40556次鋼材直達班列從中國鐵路沈陽(yáng)局集團有限公司吉林貨運中心管內的金珠站出發(fā),一路馳騁駛向鲅魚(yú)圈北站。
3月份以來(lái),面對疫情影響,中國鐵路沈陽(yáng)局集團有限公司統籌抓好疫情防控和運輸生產(chǎn),動(dòng)態(tài)調整運輸組織,精準對接企業(yè)生產(chǎn)需求,有效助力企業(yè)復工復產(chǎn)。
吉林建龍鋼鐵有限公司位于吉林市龍潭區金珠工業(yè)園區,是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)于一體的制造型企業(yè),主要生產(chǎn)卷鋼、冷軋鋼等產(chǎn)品,做為制造業(yè)、建筑行業(yè)不可或缺的原材料。受疫情和交通管制影響,3月中下旬,裝載冷軋鋼所需的鋼支座架無(wú)法通過(guò)公路運輸回送,庫存即將“清底”,若不能滿(mǎn)足裝載加固材料的供給,企業(yè)每日將減少發(fā)運40余車(chē)。
為了快速、有效解決鋼支座架?chē)乐夭蛔愕碾y題,沈陽(yáng)局集團公司吉林貨運中心迅速組織金珠營(yíng)業(yè)室聯(lián)系企業(yè)共同尋找解決辦法。在做好疫情防控措施的基礎上,取得地方政府的大力支持,開(kāi)辟“綠色通道”。同時(shí)多方協(xié)調,短時(shí)間內組織了22輛汽車(chē)將1300個(gè)鋼支座架回送到位。
這個(gè)貨運中心還建立與吉林建龍鋼鐵有限公司、鋼支座架生產(chǎn)單位等態(tài)信息反饋機制,實(shí)時(shí)掌握使用、結存、回送等信息,共同商議鋼支座架集結、回送以及檢測、維修、存放等事項,從根源上解決鋼支座架使用斷檔、庫存積壓等問(wèn)題。
在運輸組織端,這個(gè)貨運中心與吉林建龍鋼鐵有限公司建立了運輸需求互通機制,常態(tài)化與企業(yè)溝通聯(lián)系,及時(shí)了解生產(chǎn)情況,動(dòng)態(tài)掌握發(fā)運計劃,根據客戶(hù)需求,采取“一企一策”,精準定制運輸方案,確保路企雙方運輸和生產(chǎn)節奏能夠相互匹配。圍繞鋼材品類(lèi)運輸,這個(gè)貨運中心采取全程多點(diǎn)卡控,在保證安全的基礎上,持續做好卸車(chē)勞力、機具組織,大力壓縮原材料卸車(chē)時(shí)間,確保卸后利用車(chē)源充足,保證企業(yè)需求的持續供給。
“疫情期間,鐵路運輸服務(wù)非常到位,為我們后續復工達產(chǎn)提供了有力保障!”談起鐵路助力企業(yè)復工復產(chǎn)的舉措,吉林建龍鋼鐵有限公司生產(chǎn)處處長(cháng)張志勇感激地說(shuō)。
據統計,3月份至今,這個(gè)貨運中心已為吉林建龍鋼鐵有限公司發(fā)運鋼產(chǎn)品12000車(chē)52萬(wàn)噸。
中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 王濤 通訊員 李季春 姚旺
圖片由沈陽(yáng)局集團公司提供
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