中歐班列從江蘇海安鐵路物流基地駛出 貨物比重達100%

2月13日凌晨3點(diǎn)40分，一列滿(mǎn)載著(zhù)出口貨物的中歐班列從江蘇海安鐵路物流基地緩緩駛出，奔赴萬(wàn)里之外的越南河內。這是農歷虎年長(cháng)三角開(kāi)往東盟地區的首趟中歐班列。據了解，該趟班列共裝載集裝箱38個(gè)，貨物包括聚氯乙烯樹(shù)脂、PVC加工助劑、地毯等，江蘇本地企業(yè)生產(chǎn)的貨物比重達100%，體現了江蘇外向型經(jīng)濟發(fā)展的蓬勃活力。中歐班列(海安-東盟)正式列入鐵路列車(chē)運行圖后，實(shí)現了定點(diǎn)、定線(xiàn)、定車(chē)次、定時(shí)、定價(jià)的常態(tài)化開(kāi)行，目前已穩定在每周發(fā)車(chē)一班，預計72小時(shí)到達廣西憑祥口岸，5-7天即可到達越南河內，比海運減少了近一半時(shí)間，為長(cháng)三角及沿江沿海區域外貿企業(yè)提供一條更加高效、穩定的物流通道。

為助力中歐班列順利開(kāi)行，南京海關(guān)所屬南通海關(guān)組織業(yè)務(wù)骨干建立了班列通關(guān)保障團隊，設立專(zhuān)門(mén)綠色通道，安排專(zhuān)人值守對接，實(shí)行24小時(shí)預約通關(guān)，充分發(fā)揮無(wú)紙化通關(guān)優(yōu)勢，主動(dòng)聯(lián)系出境地海關(guān)優(yōu)化通關(guān)流程，確保中歐班列貨物快進(jìn)快出。

“下一步，南通海關(guān)將繼續致力于優(yōu)化通關(guān)流程，提高進(jìn)出口通關(guān)便利度，全力助力海安建設國家物流樞紐城市，進(jìn)一步促進(jìn)‘一帶一路’經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。”南通海關(guān)駐海安辦事處主任楊占臣說(shuō)道。(通訊員 田亭 南京晨報/愛(ài)南京記者 楊靜)

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