灣區又一超級工程新進(jìn)展！獅子洋通道引線(xiàn)工程通過(guò)初步設計評審

文、圖/羊城晚報全媒體記者 王丹陽(yáng) 通訊員 粵交集宣 岳路建 鐘維健

4月24日，來(lái)自廣東省交通集團的信息顯示，日前獅子洋通道引線(xiàn)工程通過(guò)初步設計評審。

據了解，此次由廣東省交通運輸廳在廣州組織召開(kāi)的獅子洋通道項目引線(xiàn)工程初步設計評審會(huì )，采用“線(xiàn)上+線(xiàn)下”相結合的方式。會(huì )議主要內容為審查獅子洋通道項目引線(xiàn)工程中的路線(xiàn)方案、上下層轉換總體方案以及互通立交方案。

會(huì )前，由7位特邀專(zhuān)家、4位咨詢(xún)專(zhuān)家組成的專(zhuān)家組，深入項目沿線(xiàn)查看主要控制點(diǎn)，詳細聽(tīng)取設計單位的匯報，地方代表和相關(guān)單位發(fā)表的意見(jiàn)，認真查閱設計文件。期間，項目創(chuàng )新性地設置移動(dòng)端掃碼查看設計成果BIM模型及云看線(xiàn)，運用先進(jìn)的技術(shù)手段輔助專(zhuān)家及與會(huì )人員高效快速理解設計方案。專(zhuān)家組經(jīng)過(guò)認真討論后，一致同意通過(guò)審查，并形成審查意見(jiàn)。

廣東灣區交通建設投資有限公司副總經(jīng)理、總工程師張太科談到：“我們認真對每一個(gè)設計方案都進(jìn)行優(yōu)化，力求做到最好，才有了本次高效和優(yōu)質(zhì)的評審成果?！?/p>

獅子洋通道是橫向串聯(lián)粵港澳大灣區三大都市圈、輻射珠江東西兩翼的黃金干線(xiàn)通道，起于南沙區大崗鎮，終于東莞市虎門(mén)鎮，上游距南沙大橋約3.6公里，下游距虎門(mén)大橋約8公里。全長(cháng)約35公里，全線(xiàn)采用雙向八車(chē)道高速公路技術(shù)標準建設，包含跨江主橋和兩岸的引線(xiàn)。

據介紹，今年以來(lái)，獅子洋通道在做好疫情防控的基礎上迎難而上，分板塊、分專(zhuān)題同步開(kāi)展主橋工程和引線(xiàn)工程方案研究，召開(kāi)了十幾次專(zhuān)題咨詢(xún)會(huì )議穩定主橋設計方案；下一步，將集中力量穩步推進(jìn)主橋工程初步設計評審的準備工作。

關(guān)鍵詞： 初步設計 超級工程