桓集高速全線(xiàn)首段路面基層開(kāi)始施工

4月29日，在中鐵七局桓集高速K234+338～K234+638段施工現場(chǎng)，路面基層大面積開(kāi)始攤鋪后，施工現場(chǎng)機械轟鳴，一派繁忙，伴隨著(zhù)第一車(chē)水泥穩定砂礫混合料順利攤鋪，標志著(zhù)中鐵七局桓集高速路面基層水穩施工正式拉開(kāi)序幕。據了解，該工區是吉林中鐵高速公路有限公司首家進(jìn)入路面基層水穩施工的單位。

該工區施工路面全長(cháng)57公里，此次試驗段長(cháng)度為300米，寬度11.85米、設計厚度50厘米，整體式路基段，利用隧道洞渣填筑，路床采用碎石土填筑，壓實(shí)度不小于96%。為確保路面水穩層試驗段的順利開(kāi)工并取得預期效果，項目部超前組織謀劃，優(yōu)化資源配置，積極做好開(kāi)工前的技術(shù)安全培訓工作，對路面水穩施工管理人員進(jìn)行了工藝工法、技術(shù)標準、安全環(huán)保施工等方面技術(shù)交底。同時(shí)嚴格控制水穩混合料的拌合、運輸、攤鋪、碾壓、檢測、養生等各個(gè)環(huán)節。

此次路面基層水穩試驗段攤鋪過(guò)程中，水穩拌和料采用集中場(chǎng)站拌和工藝，攤鋪作業(yè)設備有攤鋪機3臺、單鋼輪壓路機5臺、雙鋼輪壓路機2臺、輪胎式壓路機1臺、灑水車(chē)2輛、自卸汽車(chē)20輛。

此次水穩試驗段的成功鋪筑，離不開(kāi)吉林中鐵高速公路桓集分部、工區總監辦、中心實(shí)驗室等相關(guān)單位的大力支持和嚴格把關(guān)。是各單位緊密配合、科學(xué)組織、精心施工的成果，為后續路面基層大面積施工提供了寶貴的經(jīng)驗。

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 王濤

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