第二十屆上海國際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì ),除了氣溫高,熱度也很高,此次創(chuàng )世界紀錄的迎來(lái)了1000多家參展企業(yè),1500多臺整車(chē)以及150多款新車(chē)……作為疫情開(kāi)放后的全球第一場(chǎng)A級車(chē)展,全球跨國車(chē)企董事長(cháng)、CEO幾乎都飛了過(guò)來(lái),奔馳更是搬來(lái)了一半的高管。
時(shí)隔三年,許多跨國車(chē)企高管參觀(guān)車(chē)展后紛紛表示,中國車(chē)企成長(cháng)的的速度令人驚訝,他們對中國車(chē)企的評價(jià)集中在“科技感”和“設計感”,倘若放在十年前,很難想象這是對“中國制造”的第一印象,尤其是哈弗的新技術(shù)。
本次上海國際車(chē)展,哈弗品牌召開(kāi)了以“讓世界感受Hi4力量”為主題的發(fā)布會(huì ),旨在通過(guò)技術(shù)的革新賦能產(chǎn)品,實(shí)現“科技平權”主張。本次車(chē)展首次亮相的哈弗梟龍MAX就是其中最典型的代表,憑借長(cháng)城汽車(chē)全球首創(chuàng )的全新智能四驅電混技術(shù)Hi4,一舉了打破四驅系統都是昂貴SUV才配備的刻板印象,為用戶(hù)帶來(lái)“四驅的體驗,兩驅的價(jià)格,四驅的性能,兩驅的能耗”,開(kāi)啟全民電混四驅新時(shí)代。
具體來(lái)看,引領(lǐng)行業(yè)趨勢的全新智能四驅電混技術(shù)Hi4,在技術(shù)上帶來(lái)了三大革新。第一大革新,是三動(dòng)力源雙軸分布的新構型,通過(guò)雙電機分布式布置,實(shí)現了串并聯(lián)四驅的電混架構,拓寬用戶(hù)用車(chē)場(chǎng)景,讓出行可城可野,再也不用在買(mǎi)車(chē)時(shí)不得不做選擇題。
第二大革新,是iTVC智能扭矩矢量控制系統的新突破,依托電機旋變對車(chē)速的高精度感知,iTVC通過(guò)毫秒級頻次,快速對前后軸扭矩進(jìn)行分配及動(dòng)態(tài)調節,無(wú)論是行駛在雨雪天的濕滑路面還是遇到“山路十八彎”這樣的場(chǎng)景,都可以為駕駛者提供及時(shí)的響應調節,高速過(guò)彎不再是老司機的專(zhuān)屬。
第三大革新,是機電耦合傳動(dòng)系統的新高度,創(chuàng )新設計兩擋機電耦合單元,實(shí)現了發(fā)動(dòng)機直驅近全速域的工況覆蓋,不管是城市通勤還是郊外輕越野場(chǎng)景,交給Hi4絕對不會(huì )讓你感到時(shí)而動(dòng)力不足、時(shí)而浪費輸出這種糟心情況。
目前,哈弗梟龍MAX及哈弗梟龍也已經(jīng)正式開(kāi)啟預訂,用戶(hù)可通過(guò)“哈弗智家APP/哈弗商城小程序”兩大官方指定預訂平臺輕松下單。99元預訂哈弗梟龍MAX和哈弗梟龍可享超值大禮包,包括首任車(chē)主(非營(yíng)運、非公戶(hù))終身免費基礎保養等超值福利。
因為技術(shù)創(chuàng )新較為貼合用戶(hù)的實(shí)際需求,哈弗梟龍MAX未上市便被不少消費者所期待,相信上海車(chē)展亮相后,這款新車(chē)還會(huì )迎來(lái)更高的熱度,想要下手的朋友們可要抓緊時(shí)間了!
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