滬蘇浙皖一市三省共建“軌道上的長(cháng)三角”提升運輸能力

5日，長(cháng)三角一體化發(fā)展重大項目·滬蘇湖鐵路開(kāi)工儀式在浙江湖州舉行。當日，上海、江蘇同步舉行滬蘇湖鐵路上海段、江蘇段建設動(dòng)員會(huì )，安徽同步舉行揚馬城際鐵路馬鞍山樞紐工程開(kāi)工儀式，滬蘇浙皖一市三省共建“軌道上的長(cháng)三角”。

滬蘇湖鐵路正式動(dòng)工。錢(qián)晨菲 攝

滬蘇湖鐵路項目全長(cháng)163公里，總投資380億元(人民幣，下同)，設計時(shí)速350公里，沿途設松江南、汾湖、湖州等7座車(chē)站，串聯(lián)起上海、江蘇、浙江，并在湖州與商合杭鐵路銜接，連通安徽，成為貫通長(cháng)三角東西區域的智能大動(dòng)脈。

“長(cháng)三角鐵路目前的營(yíng)業(yè)里程為11700公里，路網(wǎng)規模和質(zhì)量比之前有了大幅提升。滬蘇湖鐵路是長(cháng)三角核心區的重要通道，與京滬、滬寧等高鐵相銜接，將進(jìn)一步完善長(cháng)三角地區軌道網(wǎng)的布局。”中國國家鐵路集團有限公司總經(jīng)理楊宇棟介紹。

接下來(lái)，滬蘇浙皖將攜手新建沿江高鐵上海至合肥段、通蘇嘉和滬嘉甬鐵路、馬鞍山至揚州城際鐵路等項目，構建城際通勤圈，提升沿江沿海高鐵通道運輸能力。

據悉，此次活動(dòng)為滬蘇浙皖一市三省首次聯(lián)合舉行重大項目開(kāi)工，是全面落實(shí)中央“六穩”要求，積極主動(dòng)化危為機，以一體化助力實(shí)現經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展目標任務(wù)的具體舉措。2020年滬蘇浙皖一市三省共計劃實(shí)施一體化重大項目1390項，總投資達7.81萬(wàn)億元。其中，在建項目955項，總投資5.61萬(wàn)億元，新開(kāi)工項目435項，總投資2.2萬(wàn)億元。(錢(qián)晨菲)

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