鐵路先行！京唐鐵路助推京津冀高速發(fā)展

6月22日，京津冀交通一體化重點(diǎn)項目京唐鐵路重大控制性節點(diǎn)潮白新河特大橋引灤入津明渠連續梁成功合龍。該連續梁采用主跨128m預應力砼連續箱梁，梁全長(cháng)273.7m，為建設中的京唐鐵路、京濱鐵路中跨度最大的現澆連續梁。

京唐鐵路起點(diǎn)位于北京站，終點(diǎn)位于河北省唐山市唐山站，線(xiàn)路長(cháng)148.74千米，其中，橋梁長(cháng)度約130.7公里，占線(xiàn)路總長(cháng)的84.58%?？绯卑仔潞犹卮髽蚬澏晤A制膠拼連續梁合龍是京唐鐵路重要的控制性節點(diǎn)工程，也是全線(xiàn)首聯(lián)合龍的最大跨度連續梁。6月22日其成功的合龍標志著(zhù)我國節段拼裝技術(shù)與裝配式橋梁發(fā)展水平進(jìn)一步得到提升，更是為京唐鐵路如期建成奠定了基礎。

交通強國，鐵路先行。鐵路是城市和地區的快速發(fā)展的“助推器”，隨著(zhù)“四縱四橫”高鐵網(wǎng)的建造貫通，無(wú)疑是利國利民長(cháng)遠之舉，意義深遠，而京唐鐵路扮演了“四縱四橫”中的“一橫”。京唐鐵路的建設加強了京津冀之間的聯(lián)系，更是京津冀交通一體化率先突破的標志性工程，是繼京津城際、京滬高鐵之后京津冀間的第三條高鐵通道。京唐鐵路成為連通北京至唐山的快速交通走廊，帶動(dòng)了沿線(xiàn)地區的經(jīng)濟發(fā)展，對于沿線(xiàn)群眾來(lái)說(shuō)，不僅讓出行和外出游玩更加便捷，還增強了沿線(xiàn)居民與大都市生活圈、人文文化等的密切交流，也極大提升通道運輸服務(wù)水平。成為京津冀地區軌道交通網(wǎng)絡(luò )的重要組成部分。

鐵路是國民經(jīng)濟的大動(dòng)脈，帶動(dòng)社會(huì )發(fā)展、加強服務(wù)經(jīng)濟建設。京唐城際鐵路開(kāi)通成為京津冀“四縱四橫”城際鐵路網(wǎng)絡(luò )中的重要“一橫”，更加完善“四縱四橫”新時(shí)期鐵路經(jīng)濟發(fā)展的宏偉藍圖，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)不僅疏通了各大城市，更驅動(dòng)了全國的經(jīng)濟脈搏。鐵路的交通運輸作用日漸明顯，帶動(dòng)沿線(xiàn)地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，提升區域整體經(jīng)濟競爭力并且發(fā)揮著(zhù)不可替代的重要作用，為經(jīng)濟發(fā)展注入了強勁的動(dòng)力。(余曉玥)

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