中歐班列(成都)帶動(dòng)效益明顯 上半年帶動(dòng)外貿進(jìn)出口總額增長(cháng)23.5%

記者從9月2日由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò )新聞信息傳播局主辦的“行走自貿區(四川站)”網(wǎng)絡(luò )主題活動(dòng)云座談上獲悉，四川自貿試驗區成都區域的“創(chuàng )新國際物流運輸模式”，為西部地區對外開(kāi)放和發(fā)展外向型經(jīng)濟起到至關(guān)重要的作用。其中，中歐班列(成都)帶動(dòng)效益明顯，今年上半年帶動(dòng)成都全市1-6月累計實(shí)現外貿進(jìn)出口總額3230.9億元，同比增長(cháng)23.5%，為全省穩住外貿基本盤(pán)提供強力支撐。

據成都市商務(wù)局黨組成員、副局長(cháng)，中國(四川)自由貿易試驗區成都管理委員會(huì )常務(wù)副主任(兼)朱容介紹，近年來(lái)，成都市加快推進(jìn)國際戰略通道建設，聚焦成都國際門(mén)戶(hù)樞紐功能提升，積極主動(dòng)開(kāi)展“創(chuàng )新國際物流運輸模式”等一系列改革試驗，持續優(yōu)化提升國際出口通道能力，提高跨境貿易通關(guān)便利化水平，在西部國際陸海新通道建設上發(fā)揮了重要支點(diǎn)作用。

此次被國務(wù)院采納向全國復制推廣的“創(chuàng )新國際物流運輸模式”，主要在以下幾個(gè)方面實(shí)現了突破：

一是通過(guò)開(kāi)展國際物流“多式聯(lián)運”模式，降低國際貿易風(fēng)險和運輸成本，推動(dòng)國際鐵路運輸通道向國際貿易通道轉變。

二是采用寬軌段“三列并兩列”運輸，實(shí)現境外寬軌段“三并二、二還三”運輸，破解中歐班列各段“軌距不同、兩次換裝”難題，實(shí)現寬軌段運能釋放。

三是積極探索蓉歐班列集拼集運模式，解決蓉歐班列運輸途中無(wú)法更換等因素造成的空箱浪費問(wèn)題，實(shí)現物流運輸服務(wù)效益最大化。

四是拓展保稅物流功能，依托成都鐵路保稅物流中心(B 型)，積極開(kāi)展保稅貨物倉儲、物流業(yè)務(wù)，推動(dòng)外貿發(fā)展。

五是積極爭取成都成為“中國-歐盟安全智能貿易航線(xiàn)試點(diǎn)計劃”試點(diǎn)城市之一，中歐班列(成都-波蘭羅茲)鐵路線(xiàn)路及相關(guān)企業(yè)納入“安智貿”，試點(diǎn)企業(yè)享受互認國家或地區海關(guān)提供的通關(guān)便利措施。

六是推進(jìn)“一單到底，兩段結算”機制改革，每季度對外公布中歐班列(成都)運費價(jià)格。

通過(guò)以上六個(gè)方面的改革創(chuàng )新，中歐班列(成都)區域貿易節點(diǎn)的輻射作用進(jìn)一步發(fā)揮，國際鐵路港物流樞紐功能得到進(jìn)一步強化。目前，中歐班列(成都)連接境外城市增至55個(gè)，境內城市增至16個(gè)。今年1—6月開(kāi)行978列，同比增長(cháng)57.7%，綜合重載率達95.8%，開(kāi)行指標持續保持全國領(lǐng)先。帶動(dòng)全市1-6月累計實(shí)現外貿進(jìn)出口總額3230.9億元，同比增長(cháng)23.5%，為全省穩住外貿基本盤(pán)提供強力支撐。

川報觀(guān)察記者 陳碧紅 田為

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