珠海洪鶴大橋等四大交通項目同時(shí)通車(chē) 對區域經(jīng)濟發(fā)展意義重大

15日，珠海洪鶴大橋、金琴快線(xiàn)、香海大橋支線(xiàn)工程梅華互通至造貝互通段、鶴港高速江珠高速至機場(chǎng)東路段正式通車(chē)，與此同時(shí)，橫跨磨刀門(mén)水道的珠海隧道當日動(dòng)工。

據了解，作為珠海“六橫十縱”干線(xiàn)路網(wǎng)的其中一環(huán)，洪鶴大橋的通車(chē)意義重大。洪鶴大橋全長(cháng)9.654公里，采用雙向六車(chē)道高速公路標準，設計時(shí)速100公里，直接連通江珠高速、廣澳高速、港珠澳大橋珠海連接線(xiàn)、橫琴、洪灣、金灣航空新城等地，通車(chē)后將極大緩解珠海大橋和珠海大道的交通壓力，對區域經(jīng)濟發(fā)展意義重大。

當天，珠海隧道工程開(kāi)工儀式同期舉行。珠海隧道工程計劃建設工期4年，道路等級為城市快速路，設計時(shí)速80公里，主線(xiàn)全長(cháng)約5公里，其中隧道長(cháng)度約4.48公里，主線(xiàn)隧道為雙向六車(chē)道。該工程起點(diǎn)位于珠海大橋東，與現狀珠海大道主線(xiàn)相接，下穿掛錠角山體后轉入珠海大橋南側，以盾構段的形式進(jìn)入磨刀門(mén)水道江中段，繼而接入珠海大道主線(xiàn)，終點(diǎn)位于珠海大橋西(燈籠公路東側)。(記者 鄧媛雯)

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