廣西玉林構建廣西“東融”重要通道和區域樞紐

廣西玉林市交通運輸局局長(cháng)莫遜群17日介紹，玉林市將努力構建廣西“東融”重要通道和區域樞紐，今年將重點(diǎn)加快岑溪至大新(玉林至粵桂界段)、南寧經(jīng)博白至湛江高速公路等項目建設，開(kāi)工建設北流至化州寶圩等高速公路，力爭全年完成交通固定資產(chǎn)投資171億元(人民幣，下同)以上。

作為廣西對接粵港澳大灣區發(fā)展的前沿陣地，玉林市不斷提升對接粵港澳大灣區互聯(lián)互通水平。莫遜群在當天召開(kāi)的2021年玉林市交通運輸工作會(huì )議上介紹，“十三五”期間，該市開(kāi)工建設高速公路項目8個(gè)，建成玉湛、松鐵、荔玉三條高速公路，玉林福綿機場(chǎng)通航，“東融”水運通道取得新進(jìn)展。

當前，玉林市同時(shí)構建由廣昆高速、南寧經(jīng)玉林至珠海、博白至高州、玉林至湛江、北流至化州寶圩等10條高速公路組成的“東融”重要公路通道，打造桂粵內外經(jīng)濟循環(huán)相互促進(jìn)的重要紐帶。

廣西毗鄰粵港澳，與東盟國家海陸相連，是大灣區向內陸縱深發(fā)展的重要通道，亦是大灣區與東盟國家經(jīng)濟合作升級的關(guān)鍵紐帶。近年來(lái)，廣西全力“東融”，加快構建對接粵港澳大灣區立體交通網(wǎng)絡(luò )。

新建南寧至玉林鐵路是廣西對接粵港澳大灣區的第一條時(shí)速350公里的高鐵，也是廣西自主投資建設的第一條時(shí)速350公里的高鐵。目前該項目正在加快推進(jìn)建設。

此外，廣西還將建設多條連通廣東的鐵路。新建柳州至廣州鐵路柳州至梧州段項目、新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪(桂粵省界)段項目已開(kāi)工，合浦至湛江鐵路預計2021年12月開(kāi)工建設。其中，新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪(桂粵省界)段項目建成后，將與南玉鐵路、珠江肇鐵路形成連接泛珠三角區域和東盟國家的陸路國際大通道。

廣西交通運輸廳介紹，“十四五”時(shí)期，廣西將著(zhù)力優(yōu)化綜合立體交通網(wǎng)絡(luò )，增強西南地區、東盟國家經(jīng)廣西與粵港澳便捷溝通的通道能力，廣西綜合交通建設投資規模將超過(guò)1.5萬(wàn)億元，力爭高鐵總里程達3000公里，高速公路總里程突破1.2萬(wàn)公里，西江航運干線(xiàn)航道全線(xiàn)達到3000噸級，機場(chǎng)年旅客吞吐能力達到4500萬(wàn)人次。(記者 楊志雄 黃艷梅)

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關(guān)鍵詞： 東融 港澳大灣區