8月25日,大興機場(chǎng)將迎來(lái)東航、南航部分航班由首都機場(chǎng)轉場(chǎng)至大興機場(chǎng),這是繼上半年航班轉場(chǎng)之后大興機場(chǎng)今年的第二次航班轉場(chǎng)。
此次轉場(chǎng)大興機場(chǎng),東航和南航計劃轉場(chǎng)航班量分別為40班和51班,共計91班。本次轉場(chǎng)完成后東航及旗下中國聯(lián)合航空在大興機場(chǎng)航班運行量,占其在京航班總量87%左右。南航完成本次轉場(chǎng)后,其在北京航班運行量已有80%轉場(chǎng)至大興機場(chǎng)。
根據機場(chǎng)運行情況,后續或將啟動(dòng)第二、第三階段航班轉場(chǎng),初步預計南航、東航、上航、國航等相關(guān)航空公司150余個(gè)航班將從首都機場(chǎng)轉場(chǎng)至大興機場(chǎng)。如果按計劃順利完成三個(gè)階段航班轉場(chǎng),大興機場(chǎng)預計執飛國內航線(xiàn)440條,通達國內136個(gè)城市,通達性、輻射能力大幅提升,將進(jìn)一步推動(dòng)京南和京津冀地區復工復產(chǎn),為京津冀協(xié)同發(fā)展和雄安新區建設提供強有力的支撐。
大興機場(chǎng)依托運管委組織召開(kāi)航班增量保障專(zhuān)題協(xié)調會(huì )部署工作,形成涉及31家單位和部門(mén)的50項督辦任務(wù),共組織106次遠機位保障測試,開(kāi)展應急救援、運行應急、特殊天氣及防汛演練10余次,確保此次航班轉場(chǎng)安全平穩開(kāi)展。
目前,大興機場(chǎng)執行次日航班及旅客“一日一研判”機制,根據旅客量預測,合理調整出入口、值機柜臺、自助設備等資源開(kāi)放時(shí)間及數量。并新增8條智能安檢通道,旅客出港高峰時(shí)段國內安檢通道最多可開(kāi)啟42條。
針對“誤走旅客”大興機場(chǎng)推出“誤走標簽”,“誤走旅客”可在機場(chǎng)問(wèn)詢(xún)柜臺處領(lǐng)取,憑誤走標簽可優(yōu)先辦理值機、安全檢查、通過(guò)安檢后免費乘坐電瓶車(chē)快速到達登機口。如“誤走旅客”距離航班起飛時(shí)間充裕,仍需前往首都機場(chǎng)出行,可通過(guò)地鐵大興機場(chǎng)線(xiàn)、機場(chǎng)巴士、出租車(chē)等公共交通方式前往首都機場(chǎng)。
不僅如此,大興機場(chǎng)還加強與北京市交通委溝通協(xié)調力度,視大客流及特殊天氣情況采取加密班次、延長(cháng)運營(yíng)時(shí)間等措施,提升運輸保障能力。(總臺央視記者 叢威娜)
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