西銀客專(zhuān)甘寧段與陜西段接軌 為年底全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)奠定了基礎

中國鐵路蘭州局集團公司26日披露，當日上午9時(shí)30分，在甘肅省慶陽(yáng)市寧縣境內的西銀客專(zhuān)黃家溝大橋施工現場(chǎng)，隨著(zhù)最后一對500米長(cháng)鋼軌鋪設到位，西銀客專(zhuān)甘寧段與陜西段在此“親密”接軌，標志著(zhù)該條客運專(zhuān)線(xiàn)全線(xiàn)鋪軌工程完成，為年底全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)奠定了基礎。

西銀客專(zhuān)南起陜西省省會(huì )西安，向西北經(jīng)陜西省咸陽(yáng)市、甘肅省慶陽(yáng)市、寧夏回族自治區吳忠市后，接入自治區首府銀川市。西銀客專(zhuān)全長(cháng)618公里，其中甘寧段全長(cháng)425公里，陜西段全長(cháng)193公里，設計速度250公里/小時(shí)，并預留350公里/小時(shí)的有砟高鐵提速條件。西銀客專(zhuān)于2015年年底開(kāi)工建設，建設工期5年，計劃于2020年年底建成通車(chē)。

承擔全線(xiàn)軌道施工任務(wù)的中鐵一局西銀客專(zhuān)甘寧段鋪架項目部負責人王小剛介紹說(shuō)，甘肅寧夏段于2018年12月1日開(kāi)始鋪軌，陜西段已于今年6月18日完成鋪軌任務(wù)。這次鋪軌使用的是國內最先進(jìn)的CPG500型鋪軌機，該設備自動(dòng)化程度高、鋪設線(xiàn)路質(zhì)量高，可實(shí)現長(cháng)鋼軌鋪設和軌枕布設同步進(jìn)行。在中國鐵路蘭州局集團公司、銀西鐵路公司的支持下，項目部統籌做好疫情防控和鐵路建設，積極開(kāi)展勞動(dòng)競賽活動(dòng)，經(jīng)過(guò)21個(gè)月的艱苦鏖戰，終于實(shí)現全線(xiàn)鋼軌鋪通的重要目標。

西銀客專(zhuān)作為國家中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包(銀)海(包頭-銀川-海南)通道的重要組成部分，穿越了毛烏素沙漠邊緣和董志塬(國內第一大黃土塬)，是國內一次性建成里程最長(cháng)的有砟客運專(zhuān)線(xiàn)，是聯(lián)通陜甘寧革命老區的首條客運專(zhuān)線(xiàn)，也是一條黃金旅游線(xiàn)、革命傳統教育線(xiàn)和致富奔小康的精準扶貧線(xiàn)。

西銀客專(zhuān)開(kāi)通運營(yíng)后，將形成以西安為中心的關(guān)中城市群和以銀川為中心的沿黃城市帶之間的便捷通道，對加快國家“一帶一路”建設，進(jìn)一步完善西北高速路網(wǎng)結構，密切少數民族地區、革命老區與內地人員往來(lái)和經(jīng)貿交流，助力打贏(yíng)脫貧攻堅戰，促進(jìn)區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和民生改善具有重要意義。(賈國慶 牛榮健)

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