經(jīng)過(guò)中交二航局建設者精心組織施工,湖北宜昌市伍家崗長(cháng)江大橋8日順利吊裝首榀鋼箱梁,標志著(zhù)該橋施工進(jìn)入上部結構鋼箱梁吊裝階段。
湖北宜昌伍家崗長(cháng)江大橋是該市第9座長(cháng)江大橋,為主跨1160米的鋼箱梁懸索橋,橋寬31.5米,雙向六車(chē)道,主線(xiàn)全長(cháng)2813米,工程總投資33.66億元,中交二航局承建南岸工程。其中鋼箱梁共分77個(gè)梁段,2個(gè)索塔處端部節段,2個(gè)合龍段,1個(gè)跨中梁段,72個(gè)標準節段。
圖為,宜昌伍家崗長(cháng)江大橋首榀鋼箱梁吊裝現場(chǎng) 雷偉利 攝
中交二航局宜昌伍家崗長(cháng)江大橋項目負責人李輝介紹,此次架設的首節鋼箱梁為跨中梁段,長(cháng)34.7米,梁寬15米,梁高2.8米,重量243.5噸,吊裝難度高、風(fēng)險極大。為了順利完成此次吊裝施工,項目部早在一個(gè)月前就組織技術(shù)人員制訂了鋼箱梁吊裝專(zhuān)項施工方案,并通過(guò)了專(zhuān)家評審。由于長(cháng)江航道水運繁忙,項目部提前和海事部門(mén)溝通采取了臨時(shí)封航措施并提前開(kāi)始謀劃、預演,以確保鋼箱梁吊裝工作順利進(jìn)行。大橋鋼箱梁吊裝預計于2021年1月中上旬全面完工。
宜昌伍家崗長(cháng)江大橋是構建該市“四縱五橫”快速骨架路網(wǎng)和“一江兩岸”共同發(fā)展的重要通道。大橋建成后,將實(shí)現宜昌市城區中環(huán)閉環(huán),內中外三環(huán)真正成形,對拓展城市路網(wǎng)骨架,完善城市路網(wǎng)布局,推進(jìn)宜昌立足長(cháng)江中上游區域性中心城市建設發(fā)揮重要作用。(秦萬(wàn)清 雷偉利 徐金波)
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