北京地鐵房山線(xiàn)北延年內試運營(yíng) 長(cháng)度5.3公里

北京地鐵新線(xiàn)房山線(xiàn)北延即將于年內開(kāi)通試運營(yíng)。昨天，北京青年報記者從北京地鐵公司獲悉，車(chē)站正在進(jìn)行最后的準備工作，所有人員均已取得上崗資質(zhì)。“花香四溢”的花鄉東橋站、科技感十足的東管頭南站昨天也同步亮相。

北京地鐵公司相關(guān)負責人介紹，房山線(xiàn)北延將于年內開(kāi)通4座車(chē)站，分別為白盆窯站、花鄉東橋站、首經(jīng)貿站、東管頭南站，長(cháng)度5.3公里。目前，組織機構及人員已經(jīng)全部到位，完成人員的理論、實(shí)操、應急演練等多種培訓，所有人員均取得上崗資格證，滿(mǎn)足新線(xiàn)初期運營(yíng)要求。

地鐵房山線(xiàn)豐益橋南站區站區長(cháng)梅亞麗介紹，目前，聯(lián)系房山新城與中心城區的軌道交通線(xiàn)路僅房山線(xiàn)一條，既有的房山線(xiàn)與中心城線(xiàn)網(wǎng)僅在郭公莊站換乘，給地鐵9號線(xiàn)帶來(lái)極大的客運壓力。房山線(xiàn)北延開(kāi)通后，將增加與中心城線(xiàn)網(wǎng)其他線(xiàn)路的換乘節點(diǎn)，市民既可以換乘9號線(xiàn)，也可以選擇換乘10號線(xiàn)，既有效緩解房山線(xiàn)北段和9號線(xiàn)南段的客流壓力，同時(shí)也為房山地區及豐臺科技園地區居民提供更多出行選擇。

北青報記者了解到，11月20日起房山線(xiàn)北延與房山線(xiàn)貫通，開(kāi)始進(jìn)入按圖試運行。早高峰間隔為兩分鐘，早、晚高峰時(shí)段采用大小交路套跑方式，大交路為閻村東站至東管頭南站，小交路為籬笆房站至郭公莊站，套跑比例為1比1。此外，首班車(chē)從閻村東站開(kāi)往東管頭南站方向的列車(chē)略有提前，末班車(chē)由東管頭南站向閻村東方向的列車(chē)略有延長(cháng)。

昨天，花鄉東橋站及東管頭南站也驚艷亮相。進(jìn)入花鄉東橋站，乘客仿佛是到美術(shù)館欣賞一幅藝術(shù)作品。“通天壁畫(huà)”以花、鳥(niǎo)、蟲(chóng)等生物為主題，層次鮮明，色彩艷麗。連續的畫(huà)作中，既有艷麗盛開(kāi)的牡丹花、菊花，也有綠油油的仙人掌。畫(huà)作中，既有烏龜、蝸牛等動(dòng)物“慢慢爬行”，也有縈繞在花叢中的蜜蜂、蝴蝶和七星瓢蟲(chóng)等小精靈。乘客在畫(huà)卷前，仿佛置身于花叢中。

東管頭南站位于麗澤商務(wù)區附近，其壁畫(huà)采用了藍色、棕紅色、亮黃色三層顏色設計，非常具有“時(shí)空穿越感”，乘客既能看到高科技設備，也能看到“到處張望”的機器人。

值得一提的是，房山線(xiàn)北延的車(chē)站均使用了中國傳統印章樣式的座椅。“印章”上用篆體寫(xiě)了“自強不息”“奮發(fā)圖強”等字樣，不少探站的乘客紛紛拿起相機拍照。

(記者 劉洋)

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