京哈高鐵即將全線(xiàn)貫通 254米長(cháng)的超大折線(xiàn)玻璃幕墻

期待已久的京哈高鐵即將全線(xiàn)貫通。京哈高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中主通道之一“京哈-京港澳通道”的重要組成部分，全線(xiàn)長(cháng)1049公里。此次通車(chē)的北京段包括北京朝陽(yáng)站、順義西站、懷柔南站、密云站四座站房，全部由中鐵建設集團承建。乘坐高鐵從北京朝陽(yáng)站出發(fā)，依次可以領(lǐng)略“空港之眼”的順義西站、“雁舞飛翔”的懷柔南站以及“波光粼粼”的密云站，一站一景讓出行不再單調。

北京朝陽(yáng)站是京沈段面積最大的站房，也是“十四五”開(kāi)篇北京亮相的首座大型交通樞紐。車(chē)站建筑面積18.3萬(wàn)平方米，設計上整體展現活力之都建筑創(chuàng )意，融入“灰磚、紅墻、金瓦”等濃郁的北京元素。外立面整體呈三段式布局，包含11種幕墻形式，最亮眼的當屬254米長(cháng)的超大折線(xiàn)玻璃幕墻，486塊玻璃兩兩呈90度夾角相互支撐，共同組成一扇巨型“屏風(fēng)”。該站致力于打造便捷舒適的乘車(chē)環(huán)境，首次將站臺雨棚屋面全部應用為室外停車(chē)場(chǎng)，這是全國首例也是在全國面積最大的鋼筋混凝土結構雨棚上蓋停車(chē)場(chǎng)，最多可停放社會(huì )車(chē)輛555臺。

劉靜

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