南玉高鐵玉林段最長(cháng)隧道預計年內貫通 雅橋江特大橋墩身建設基本完成

當前，南玉高鐵項目建設一片忙碌景象，良睦隧道各施工作業(yè)面正在加速進(jìn)行掘進(jìn)，預計年內實(shí)現貫通;雅橋江特大橋墩身建設基本完成;8標段內12座橋梁的樁基、橋墩、承臺等建設已接近尾聲，即將進(jìn)入箱梁架設階段。

近日，記者走訪(fǎng)南玉高鐵施工現場(chǎng)，一起看看最新的建設進(jìn)展吧。

良睦隧道預計年內實(shí)現貫通

6月3日上午，記者在玉州區仁東鎮良村的南玉高鐵良睦隧道進(jìn)口處施工現場(chǎng)了解到，目前，隧道進(jìn)口方向已完成開(kāi)挖和圍巖二次襯砌(簡(jiǎn)稱(chēng)“二襯”)施工的工作量已超千米。

“良睦隧道總長(cháng)為5996.01米，是玉林段最長(cháng)隧道、全線(xiàn)第二長(cháng)隧道，該隧道一共有四個(gè)施工作業(yè)面同步進(jìn)行施工，除了出口和進(jìn)口方向，還在中間線(xiàn)路右側設置有一座1176米長(cháng)的斜井，從斜井進(jìn)入隧道中間后同時(shí)向進(jìn)口和出口方向開(kāi)挖。”中鐵一局南玉高鐵項目8標段生產(chǎn)副經(jīng)理、一工區負責人姚華介紹。“一工區管理的良睦隧道進(jìn)口和斜井施工作業(yè)面，日開(kāi)挖進(jìn)尺最高達到7米。”

據了解，良睦隧道進(jìn)口工區開(kāi)挖已累計完成1119米，出口工區完成1423米，斜井正洞工區開(kāi)挖共完成1045米。整座隧道預計今年內實(shí)現貫通。

雅橋江特大橋墩身建設基本完成

與良睦隧道進(jìn)口相連的是7029米長(cháng)的雅橋江特大橋，記者在現場(chǎng)看到，該大橋的墩身建設已基本完成。

“由我們中鐵一局一工區負責承建的雅橋江特大橋工程部分包括921根樁基、117個(gè)承臺和117個(gè)墩身，目前具備施工條件的895根樁基已全部施工完成，承臺完成107個(gè)，墩臺身完成103個(gè)，完成了總工程量的90%以上。雅橋江特大橋即將開(kāi)始橋梁上部結構施工。”姚華介紹。

8標段預計本月架梁

“我們中鐵一局南玉高鐵站前工程№8項目當前已累計完成橋梁樁基3292根、承臺397個(gè)、墩臺376個(gè)。隧道工程共累計完成3859.5延米，良睦隧道進(jìn)口、出口及斜井正洞各施工作業(yè)面均已超過(guò)1000米。”中鐵一局集團有限公司新建南玉鐵路站前工程№8項目經(jīng)理部總工程師魏玉虎介紹，目前，8標段各項工程進(jìn)度正有序推進(jìn)。

其中，該標段內的12座橋梁，7座橋梁已完成全部線(xiàn)下工程;連續梁工程累計完成316.75延米，占設計總數的42%;標段內最大跨度的連續梁已完成9個(gè)節段，預計7月份合龍。

8標段計劃在6月15日采用提梁機進(jìn)行首孔箱梁架設，完成梁場(chǎng)區域跨廣昆高速特大橋62#墩至65#墩的架梁工作;6月25日采用架橋機向玉林北站方向進(jìn)行箱梁架設。

作者：唐勁梅

免責聲明：本文不構成任何商業(yè)建議，投資有風(fēng)險，選擇需謹慎！本站發(fā)布的圖文一切為分享交流，傳播正能量，此文不保證數據的準確性，內容僅供參考

關(guān)鍵詞： 南玉高鐵 玉林段 雅橋江特大橋 箱梁架設