私改電動(dòng)車(chē)電池易引發(fā)事故 電動(dòng)自行車(chē)不合格率大幅下降

記者日前從市市場(chǎng)監管委組織的天津市電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量提升工作推動(dòng)會(huì )上獲悉，新國標實(shí)施以來(lái)，在國家監督抽查電動(dòng)自行車(chē)中，本市的不合格發(fā)現率由23.1%降到13.9%;在本市市級監督抽查中，不合格發(fā)現率由22.9%降到15%。

國家自行車(chē)電動(dòng)自行車(chē)質(zhì)量監督檢驗中心、天津市產(chǎn)品質(zhì)量監督檢測技術(shù)研究院自行車(chē)研究中心總工程師馮子娟告訴記者，2020年度電動(dòng)自行車(chē)質(zhì)量監督抽查顯示，電氣裝置(導線(xiàn)布線(xiàn)安裝)和車(chē)速提示音居抽查不合格項目的前兩位。行業(yè)內多位專(zhuān)家表示，質(zhì)量分析及相關(guān)數據顯示，因私改電動(dòng)車(chē)電池而導致的事故，占火災事故的六成左右。“有些消費者希望通過(guò)加裝電池來(lái)延長(cháng)續航里程，或者在更換電池時(shí)為了圖便宜而不選擇正規的品牌售后，這都在很大程度上增加了安全隱患。”馮子娟說(shuō)。(記者王紹芳)

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