“兩桶油”上半年打了翻身戰 周期股業(yè)績(jì)驚喜不斷

在周期品上漲的背景下，“兩桶油”上半年打了翻身戰。7月1日晚間，中國石油和中國石化一同發(fā)布2021年上半年業(yè)績(jì)預告。據計算，“兩桶油”上半年合計凈利潤最高可接近1000億元。此外，從鋼鐵、化工、紡織等周期行業(yè)上市公司披露的半年度業(yè)績(jì)預告來(lái)看，大多出現較大幅度的增長(cháng)。

“兩桶油”凈利潤爆發(fā)式增長(cháng)

中國石油7月1日晚間公告，經(jīng)公司財務(wù)部門(mén)初步測算，按照中國企業(yè)會(huì )計準則，預計2021年上半年實(shí)現歸屬于公司股東的凈利潤與上年同期相比，將實(shí)現扭虧為盈，增加人民幣750億元~900億元。

去年上半年，中國石油虧損了299.86億元，以此計算，中國石油的凈利潤區間為450.14億元~650.14億元。同日，中國石化在業(yè)績(jì)預增的公告中表示，經(jīng)初步測算，公司2021年上半年歸屬于母公司股東的凈利潤預計為365億元~385億元，較2020年同期實(shí)現扭虧為盈，增長(cháng)約人民幣594億元到614億元。

在業(yè)績(jì)推動(dòng)下，“兩桶油”近期股價(jià)表現也是不錯。中國石化最新的收盤(pán)價(jià)為4.31元，較年內低點(diǎn)增長(cháng)了約16%。中國石油股價(jià)表現更突出，相對年初低點(diǎn)已上漲近40%，而且其股價(jià)上漲基本集中在5月份以來(lái)的時(shí)間里。

面對業(yè)績(jì)上漲，兩家公司均表示，油價(jià)上漲成為業(yè)績(jì)增長(cháng)的核心動(dòng)力。中國石油表示，2021年上半年，受世界經(jīng)濟復蘇所帶來(lái)的需求增加影響，國際原油價(jià)格同比大幅增長(cháng)，同時(shí)國內經(jīng)濟繼續保持穩步增長(cháng)勢頭，油氣產(chǎn)品市場(chǎng)需求大幅改善。公司緊緊抓住宏觀(guān)經(jīng)濟復蘇、油氣產(chǎn)品需求增長(cháng)、原油價(jià)格回升的有利時(shí)機，堅持創(chuàng )新、資源、市場(chǎng)、國際化、綠色低碳五大發(fā)展戰略，持續優(yōu)化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，深入推進(jìn)提質(zhì)增效，大力加強全產(chǎn)業(yè)鏈成本費用管控，公司大部分油氣產(chǎn)品銷(xiāo)量和價(jià)格均同比增加，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)同比以及比2019年同期均大幅增長(cháng)。

油價(jià)或維持高位出行成本增加

6月28日，國內成品油價(jià)迎來(lái)了第九輪上漲。按照本次調價(jià)的幅度計算，折合92號汽油及0號柴油均上調0.18元/升，此次零售限價(jià)落地后，92號汽油將重返“7元時(shí)代”。

對于廣大車(chē)主而言，本次調價(jià)后用油成本將繼續增加。以油箱容量在50L的家用轎車(chē)為例，加滿(mǎn)一箱92號汽油將較之前多花9元。以月跑2000公里、百公里油耗在8L的小型私家車(chē)為例，到下次調價(jià)窗口開(kāi)啟之前的半個(gè)月時(shí)間內，消費者用油成本將增加14.4元左右。物流行業(yè)支出成本同樣提高，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車(chē)為例，未來(lái)半個(gè)月內，單輛車(chē)的燃油成本將提高342元左右。

本次調價(jià)是今年以來(lái)國內成品油第九次上漲。加上本次調價(jià)，今年國內成品油共進(jìn)行了十二輪調價(jià)，呈現“九漲一跌兩擱淺”的格局。其中，唯一一次下調發(fā)生在3月31日，此后4月28日、5月4日連續上調，5月28日不作調整，6月11日再次上調。近3個(gè)月以來(lái)，消費者用油成本增幅明顯。

從市場(chǎng)分析來(lái)看，油價(jià)有望繼續維持高位。卓創(chuàng )資訊分析師高青翠表示，月底沙特將會(huì )與俄羅斯舉行減產(chǎn)會(huì )談，并傾向于適度增產(chǎn)或無(wú)礙油市向好格局，加上全球經(jīng)濟及能源需求前景樂(lè )觀(guān)，或支撐后期油價(jià)高位整理。預計下輪國內成品油零售限價(jià)調價(jià)時(shí)間為7月12日24時(shí)。

周期股業(yè)績(jì)驚喜不斷

事實(shí)上，去年4季度以來(lái)，大宗商品價(jià)格持續走高，推動(dòng)周期品企業(yè)利潤水漲船高，鋼鐵、化工、有色等行業(yè)半年報紛紛大幅預增。

以鋼鐵行業(yè)為例，鞍鋼股份預計盈利48億元，同比增長(cháng)約860%，基本每股盈利0.510元，公司以超過(guò)8倍的業(yè)績(jì)增速成為目前A股鋼鐵板塊的業(yè)績(jì)增速王者，即便是全市場(chǎng)，目前也僅有熱景生物等有限幾家公司可以超越。

除了鞍鋼股份以外，本鋼板材、首鋼股份、太鋼不銹、華菱鋼鐵等業(yè)績(jì)增幅也都超過(guò)了500%。

化工行業(yè)也是中報預增的“大戶(hù)”。比如，多氟多業(yè)績(jì)預增1619%~1937%，遠興能源業(yè)績(jì)預增1585%~1714%，*ST輝豐上半年業(yè)績(jì)預增1341.17%~1548.04%。

近日，攀鋼釩鈦發(fā)布半年度業(yè)績(jì)預告，預計2021年半年度歸母凈利潤4.5億元~5.3億元，同比增長(cháng)426%~519%。對于業(yè)績(jì)增長(cháng)原因，攀鋼釩鈦表示，鈦白粉市場(chǎng)處于強景氣周期，釩產(chǎn)品市場(chǎng)持續向好，釩鈦產(chǎn)品價(jià)格和銷(xiāo)量同比均實(shí)現較大幅度增長(cháng)。

企業(yè)業(yè)績(jì)暴增，但是對于很多個(gè)股來(lái)說(shuō)，業(yè)績(jì)并不等于股價(jià)，投資者能否從周期股的業(yè)績(jì)上賺到更多的錢(qián)?

開(kāi)源證券首席策略分析師牟一凌表示，對于周期股或者整個(gè)周期板塊投資應“順大勢逆小勢”。具體而言，市場(chǎng)往往因為價(jià)格上漲迅速形成共識，這也會(huì )導致周期股波動(dòng)非常大，因此投資者需要做的首先就是不要追漲，周期股是一個(gè)特別不要追漲殺跌的板塊，其次應該在相對比較悲觀(guān)的時(shí)候去布局，這樣才能有效管理投資組合的波動(dòng)率。(楚天都市報極目新聞?dòng)浾?徐蔚)

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