電動(dòng)自行車(chē)起火爆炸事故呈多發(fā)態(tài)勢 中消協(xié)：切勿自行改裝電動(dòng)自行車(chē)

8月10日，中國消費者協(xié)會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中消協(xié))、國家輕型電動(dòng)車(chē)及電池產(chǎn)品質(zhì)檢中心發(fā)布消費警示，電動(dòng)自行車(chē)起火爆炸事故頻發(fā)，務(wù)必到正規的經(jīng)營(yíng)者處購買(mǎi)，切勿自行改裝。

近年來(lái)，電動(dòng)自行車(chē)以其經(jīng)濟、便捷等特點(diǎn)，成為廣大消費者中短途出行的重要交通工具。據中國自行車(chē)協(xié)會(huì )2020年11月披露的數據顯示，我國電動(dòng)自行車(chē)年銷(xiāo)量超過(guò)3000萬(wàn)輛，社會(huì )保有量接近3億輛。

與此同時(shí)，電動(dòng)自行車(chē)起火爆炸事故也呈現多發(fā)的態(tài)勢。如，2021年5月10日，四川省成都市一小區電梯內電動(dòng)車(chē)發(fā)生起火爆燃，僅3秒鐘，火焰就吞噬了整個(gè)電梯間，造成電梯內5人不同程度燒傷，其中一名5個(gè)月大的嬰兒8根手指指尖脫落，形成了永久性殘疾。7月18日，浙江省杭州市一輛電動(dòng)自行車(chē)在行駛途中突然自燃起火，車(chē)輛上的父女兩人當場(chǎng)被大火吞噬，經(jīng)醫院診治，父親燒傷面積超過(guò)90%，除了燒傷，還有肺部的爆炸傷;女兒燒傷面積達95%，病情極其危重。

據應急管理部消防救援局2021年7月發(fā)布的信息顯示，今年以來(lái)，全國發(fā)生電動(dòng)車(chē)火災事故6462起。從火災場(chǎng)所看，居民住宅、自建房和沿街門(mén)店是電動(dòng)車(chē)火災高發(fā)場(chǎng)所。從起火原因看，電氣故障和自燃是造成電動(dòng)車(chē)火災的主要原因，分別占電動(dòng)車(chē)火災總數的62.1%和23.5%;而過(guò)充電、電池單體故障、電氣線(xiàn)路短路是導致電動(dòng)車(chē)電氣火災的根本原因。從發(fā)生月份看，電動(dòng)車(chē)火災隨氣溫升高呈逐月上升的趨勢明顯，6月份1215起，相比1月份增幅高達56%。

對此，中消協(xié)聯(lián)合國家輕型電動(dòng)車(chē)及電池產(chǎn)品質(zhì)檢中心向消費者發(fā)出消費警示，務(wù)必到正規的經(jīng)營(yíng)者處購買(mǎi)。2019年以來(lái)，市場(chǎng)監管總局已先后三次組織對電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品實(shí)施了國家監督抽查，2019年抽查80批次、2020年2季度抽查158批次、2020年4季度網(wǎng)抽39批次，不合格發(fā)現率分別為28.8%、15.1%、25.6%。抽查發(fā)現的主要質(zhì)量問(wèn)題集中在電氣裝置、車(chē)速限值、淋水涉水性能和車(chē)速提示音等七個(gè)方面。其中，電氣裝置項目不合格就極易引發(fā)起火事故。

值得注意的是，中消協(xié)指出，切勿非法改裝電動(dòng)自行車(chē)。一般情況下，正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的電動(dòng)自行車(chē)及電池符合相關(guān)安全標準，很大一部分爆燃事故是由非法改裝造成的。據了解，當前存在一些擅自增加電池容量或是將體積大、容量小的鉛酸電池非法改裝成體積小、容量大的鋰電池等情況。在改裝過(guò)程中容易破壞整車(chē)電氣線(xiàn)路的安全性能，從而引發(fā)車(chē)輛電氣線(xiàn)路過(guò)載、短路等故障，火災事故的機率也相對增大。

此外，中消協(xié)還給出其他4點(diǎn)建議，即消費者應使用原裝充電器適度充電，選擇統一配置的充電和停放地點(diǎn)等。(記者 趙述評 藺雨葳)

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