滬蘇通鐵路二期新建線(xiàn)路推進(jìn)長(cháng)江經(jīng)濟帶海鐵聯(lián)運發(fā)展

記者6日獲悉，滬蘇通鐵路二期(上海至南通鐵路太倉至四團段)初步設計獲國鐵集團、上海市人民政府、江蘇省人民政府批復。

根據批復，滬蘇通鐵路二期新建線(xiàn)路106.785公里，設計速度200公里/小時(shí)，建設總工期按5年安排。正線(xiàn)設太倉、徐行、上海寶山、外高橋、上海東、四團等6座車(chē)站，預留曹路、惠南2座車(chē)站。其中上海寶山站、上海東站僅辦理客運作業(yè)，太倉站、四團站為既有接軌站。太倉南至陸家浜聯(lián)絡(luò )線(xiàn)設太倉南、陸家浜2座車(chē)站，其中太倉南站為既有站，陸家浜站為新建移設站。

滬蘇通鐵路二期是國家中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃中沿海鐵路通道的重要組成部分，是推進(jìn)長(cháng)江經(jīng)濟帶海鐵聯(lián)運發(fā)展的重要一環(huán)，其建設對貫徹落實(shí)長(cháng)三角一體化發(fā)展國家戰略具有重要意義。

(梅劍飛 田墨池)

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