杭州風(fēng)情大道改建工程咽喉節點(diǎn)施工完成 道路全長(cháng)約700米

日前，經(jīng)過(guò)施工現場(chǎng)65分鐘奮戰，杭州亞運會(huì )配套道路風(fēng)情大道高架橋跨鐵路第一片箱梁順利架設就位，標志著(zhù)本工程中最困難步驟和最重要的咽喉節點(diǎn)施工完成。

杭州風(fēng)情大道改建工程(金城路—湘湖路)由天津港保稅區企業(yè)中國鐵設承擔設計，道路全長(cháng)約700米，與既有滬昆鐵路繞行線(xiàn)及既有地鐵1號線(xiàn)立體交叉。高架橋采用雙向八車(chē)道城市快速路標準，地面道路采用雙向六車(chē)道城市主干路標準。工程位于杭州市蕭山區，是杭州市“四縱五橫”快速路網(wǎng)的重要組成部分，也是2022年杭州亞運會(huì )的配套道路，對緩解城市對外交通壓力，助力杭州亞運會(huì )舉辦起到積極作用。

項目自2019年10月開(kāi)始施工，相繼完成管線(xiàn)框構、雨污泵站和主線(xiàn)框構橋等地下工程施工，終于具備了高架橋實(shí)施條件。本次高架橋跨鐵路孔采用35米簡(jiǎn)支小箱梁，施工現場(chǎng)臨近運營(yíng)的地鐵1號線(xiàn)，并同時(shí)上跨和下穿運營(yíng)的滬昆鐵路繞行線(xiàn)，技術(shù)難度大，施工工序環(huán)環(huán)緊扣，各環(huán)節間需要精密銜接，是整個(gè)工程中最復雜、最重要的控制性節點(diǎn)。(新報記者史翔昆)

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