9月24日,從2021年長(cháng)江經(jīng)濟帶(武漢)水務(wù)科技博覽會(huì )防洪排澇及海綿城市分論壇上獲悉,武漢百里長(cháng)江生態(tài)廊道建設迎來(lái)新進(jìn)展。
2020年12月,武漢百里長(cháng)江生態(tài)廊道工程動(dòng)工,開(kāi)啟了武漢踐行長(cháng)江大保護戰略的新篇章。
在已建成總長(cháng)超70公里、總面積740公頃的兩江四岸江灘公園基礎上,百里長(cháng)江生態(tài)廊道先行實(shí)施的14個(gè)重點(diǎn)示范項目中,已有漢江漢陽(yáng)江灘三期、武昌八鋪街江灘、漢陽(yáng)碧道、江北碧道、江灘閘口改造工程5個(gè)項目主體工程完工,洪山江灘、漢江南岸綜合治理項目正有序推進(jìn)。武漢市累計完成閘口改造42處,新增江灘長(cháng)度6.66公里、面積61.74公頃,新增濱江碧道12.19公里,廊道功能效果逐步顯現。
百里長(cháng)江生態(tài)廊道工程的建設,助推武漢打造世界級濱水城市:
綜合防洪能力進(jìn)一步提升。武漢市將防洪工程作為重點(diǎn)建設內容,對長(cháng)、漢江的護堤護岸、防洪墻、閘口封堵方式進(jìn)行了修復、改造,鞏固了防洪體系的薄弱環(huán)節。
沿江環(huán)境得到極大改善。通過(guò)漢江右岸漢陽(yáng)江灘三期,長(cháng)江右岸武昌八鋪街江灘、長(cháng)江右岸洪山江灘示范項目建設,武漢市對98年以來(lái)累建的江灘進(jìn)行收尾點(diǎn)睛,武漢市域三環(huán)內兩江四岸從原先的舊砂廠(chǎng)、破碼頭、養殖場(chǎng)等變成了各具特色的美麗江灘。
慢行系統基本貫通。武漢以打通防汛通道為主線(xiàn),通過(guò)江漢碧道、江北碧道等示范項目建設,貫通沿江碧道斷點(diǎn),建立江灘與城市腹地內聯(lián)外暢的慢行交通體系。
城市更有溫度。百里長(cháng)江生態(tài)廊道充分照顧弱勢群體游覽體驗,在示范項目碧道建設和閘口改造中,合理設置了無(wú)障礙通道,便于老年車(chē)、輪椅車(chē)等通行,得到了廣大市民的高度好評。
根據規劃,武漢市正加緊推進(jìn)楊泗港都市T臺、青山濕地、長(cháng)江二橋段、長(cháng)江碧道慢行系統、南岸嘴、集家嘴、江漢碧道7個(gè)前期項目,打通兩江四岸沿線(xiàn)斷點(diǎn)、空點(diǎn),并遵循生態(tài)優(yōu)先原則,統籌實(shí)施江河湖泊濕地保護、生態(tài)修復治理,實(shí)現還江于民、還岸于民、還景于民。
目前,武漢市在主城區全力推進(jìn)示范段建設,貫通“安全廊、生態(tài)廊、交通廊、文化廊、發(fā)展廊”五大廊道:在城郊、農村段推進(jìn)實(shí)現生態(tài)自然、藏堤于灘,同時(shí),充分挖掘現有人文景點(diǎn)、文化底蘊,將“兩江四岸”與武漢歷史文化有機銜接,形成具有武漢特色底蘊的濱水歷史文化景觀(guān)。(記者黃磊、通訊員廖宇智)
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