寧波市軌道交通6號線(xiàn)一期離開(kāi)建不遠了 線(xiàn)路全長(cháng)35.353公里

寧波市公共資源交易中心日前預公示了寧波市軌道交通6號線(xiàn)一期、1號線(xiàn)西延工程的勘察招標文件!

勘察啟動(dòng)，那距離監理招標、施工招標然后動(dòng)工開(kāi)建也就不遠了……

預公示文件顯示，本次招標內容涉及6號線(xiàn)一期工程除望春橋站、大劇院站、院士路站、紅聯(lián)站以外各車(chē)站、區間、車(chē)輛基地、出入段(場(chǎng))線(xiàn)、主變電所、拆復橋等的巖土勘察等，及1號線(xiàn)西延工程巖土勘察。具體分4個(gè)標段：

6號線(xiàn)一期古林站(含)-望童路站(不含)、高橋南車(chē)輛段出入線(xiàn)等巖土工程勘察等;1號線(xiàn)西延工程高橋西站(不含)-石路頭站(含)巖土工程勘察。

6號線(xiàn)一期工程望童路站(含)-大劇院站(不含)、高橋南車(chē)輛段等巖土工程勘察等。

6號線(xiàn)一期工程大劇院站(不含)-經(jīng)十二路站(不含)、新棉停車(chē)場(chǎng)出入場(chǎng)線(xiàn)等巖土工程勘察等。

6號線(xiàn)一期工程經(jīng)十二路站(含)-紅聯(lián)站(不含)、新棉停車(chē)場(chǎng)等巖土工程勘察。

6號線(xiàn)一期工程為東西方向的市區線(xiàn)，線(xiàn)路西起古林鎮，經(jīng)古林、集士港、高橋、三江口、高新區，最終到達北侖小港，主要沿古林中心路→集古路→望童路→通途路→福明路→江南公路敷設。

線(xiàn)路途經(jīng)望春居住區、翠柏里居住區、高塘居住區、寧波大劇院、新馬小區、江北區政府、人民新村、明樓新村、東?；▓@等大的客流集散點(diǎn)，可加強西部集士港居住區、三江口核心區、高新區、北侖小港等地的聯(lián)系，是分擔城市東西向發(fā)展的主軸客流。

6號線(xiàn)一期線(xiàn)路起點(diǎn)為古林站，預留延伸至櫟社機場(chǎng)和寧波西站條件;終點(diǎn)為紅聯(lián)站，預留延伸至北侖中心區的條件。

線(xiàn)路全長(cháng)35.353公里，均為地下線(xiàn)。全線(xiàn)共設車(chē)站23座，包含12座換乘站，其中院士路站和紅聯(lián)站土建部分結合5號線(xiàn)一期工程和2號線(xiàn)二期工程同步實(shí)施。

6號線(xiàn)一期平均站間距約1.597公里，最大站間距為3319米，為梅墟路站至經(jīng)十二路站區間;最小站間距為633米，為翠柏里站至新芝路站區間。

全線(xiàn)設一段一場(chǎng)，分別為高橋南車(chē)輛段和新棉停車(chē)場(chǎng)。設2座主變電所，分別為望春主變電所(1、6號線(xiàn)共享，由1號線(xiàn)建成并投入使用)、梅墟主變電所(6號線(xiàn)專(zhuān)用)。

6號線(xiàn)一期采用目標速度為100公里/小時(shí)的B型車(chē)，初、近、遠期均為6輛編組。

1號線(xiàn)西延工程從高橋西站引出后，右線(xiàn)與左線(xiàn)撇開(kāi)并上跨出入線(xiàn)，沿著(zhù)大西壩路的西側往北敷設，后在通途路的南側往西敷設，在通途路與沈海高速的東南邊設置石路頭站。

1號線(xiàn)西延線(xiàn)路全長(cháng)約1.5公里，以高架線(xiàn)敷設，設1座高架車(chē)站。

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