破解快遞擅自投箱關(guān)鍵 應擺脫惡性競爭泥潭

對于備受詬病的快遞擅自投箱投柜問(wèn)題，國家郵政局近日發(fā)布的《快遞市場(chǎng)管理辦法(修訂草案)》(征求意見(jiàn)稿)明確立下了規矩：經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)未經(jīng)用戶(hù)同意，不得代為確認收到快件，不得擅自將快件投遞到智能快遞箱、快遞服務(wù)站等快遞末端服務(wù)設施。

消息一出，不少消費者拍手稱(chēng)贊，“趕緊的吧，早該管管了”。

吐槽源于矛盾。貨還沒(méi)見(jiàn)，網(wǎng)購物流頁(yè)面卻不聲不響地更新成了“已簽收”，消費者一不小心還得搭份寄存費。原本為了暢通快遞服務(wù)的末端設施，轉頭就變成添堵“神器”。

當然，快遞企業(yè)也有自己的解釋?zhuān)热缈爝f員日送百件工作量大，電話(huà)打不通也是常事，為節省時(shí)間提升效率，快遞柜或者寄存點(diǎn)就成了折中的最優(yōu)選擇。然而長(cháng)此以往，快遞投柜投箱卻成了“潛規則”，快遞送的快了，但也懶了，矛盾自然就來(lái)了。

打過(guò)價(jià)格戰，也被后起之秀“堵過(guò)門(mén)”，競爭此消彼長(cháng)，取消上門(mén)配送成了快遞企業(yè)壓縮成本的“不二法門(mén)”，再通過(guò)快遞員收入掛鉤配送件數，“拿捏”了配送末端最重要接觸機會(huì )也最多的兩個(gè)群體。惡性循環(huán)之下，快遞員和消費者各有各的苦，快遞企業(yè)卻往往抽身抽的干凈。

破解快遞擅自投箱的關(guān)鍵，也在這里。廉價(jià)不是市場(chǎng)競爭的優(yōu)勢，高質(zhì)量服務(wù)才是。罰款只是一個(gè)手段，最終的目的還是倒逼快遞行業(yè)的良性發(fā)展，擺脫惡性競爭的泥潭。只有行業(yè)良性運轉起來(lái)，快遞員的收益才能有保障，進(jìn)而通過(guò)合理的薪酬、績(jì)效改革，調動(dòng)快遞員更有動(dòng)力提供更好的服務(wù)。

而此次征求意見(jiàn)稿也對此有所體現，其中專(zhuān)門(mén)增加“從業(yè)人員權益保障”一章，如提到“按照收寄、投遞快件的數量實(shí)行計件工資的，應當按照行業(yè)勞動(dòng)定額標準和當地最低工資標準，合理確定快遞從業(yè)人員的勞動(dòng)定額和計件工資標準”，也正回應了快遞員“按件計費”從而犧牲服務(wù)的矛盾根源所在。

(北京商報評論員 楊月涵)

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