高速同一路段連續發(fā)生兩次事故 這個(gè)司機水平太“菜”！

4月13日下午，對于司機王先生來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是“禍不單行”：著(zhù)急回老家辦事的他，在京港澳高速鄭州港區段西半幅前后不到兩公里的地方，先后發(fā)生了兩次交通事故，這樣的事情讓負責處理交通事故的高速交警們都感到十分離奇。

當天16時(shí)許，河南省公安廳高速總隊一支隊指揮室接一王姓司機朋友報警稱(chēng)，在京港澳高速700公里西半幅他開(kāi)車(chē)與他人車(chē)輛追尾。

一支隊事故大隊王慧峰、張迪兩位民警對事故現場(chǎng)勘查和現場(chǎng)詢(xún)問(wèn)后，認定司機王先生在駕車(chē)時(shí)精力不集中，有邊開(kāi)車(chē)邊低頭看微信的行為，追尾前方轎車(chē)，應負事故的全部責任，隨后給王先生下達了《交通事故責任認定書(shū)》。王先生在處理完事故后，開(kāi)車(chē)上京港澳高速繼續往老家趕。

當天18時(shí)30分許，一支隊指揮室又接到司機王先生打來(lái)的報警電話(huà)，他稱(chēng)自己在京港澳高速701公里西半幅被一輛大貨車(chē)剮蹭了。

接警的王慧峰、張迪兩位民警感到很是納悶，難道是王先生在報假警?民警快速調取了路面視頻監控，發(fā)現在報警地點(diǎn)確實(shí)有交通事故發(fā)生。

王慧峰、張迪兩位民警趕到事故現場(chǎng)后，看到事故的一方當事人正是剛剛處理完追尾事故的王先生，民警們都很驚奇：同一司機，開(kāi)同一臺車(chē)，在同一路段，怎么會(huì )連續發(fā)生兩次交通事故?

面對民警們的質(zhì)疑，王先生邊擦冷汗，邊無(wú)奈地說(shuō)出了實(shí)情，原來(lái)是他在準備由京港澳高速轉商登高速時(shí)，因為發(fā)現路口有點(diǎn)晚，打轉向燈有點(diǎn)遲，在沒(méi)有觀(guān)察其他車(chē)輛通行的情況下，向右側急打了方向盤(pán)，結果就被一輛大貨車(chē)剮蹭了。王先生的行車(chē)記錄儀錄像，也證實(shí)了他所說(shuō)的情況屬實(shí)。鑒于此次事故是由于王先生不按規定變更車(chē)道引發(fā)，民警認定王先生負事故的全部責任。

據一支隊事故二大隊負責人李全亮介紹，近一個(gè)時(shí)期以來(lái)，高速公路免通行費，復工復產(chǎn)力度加大，一支隊轄區高速公路車(chē)流量明顯增加，已超過(guò)歷史同期車(chē)流量，高速公路交通安全隱患增多。

近日，全國治理交通違法“百日行動(dòng)”已經(jīng)啟動(dòng)，河南高速交警將嚴查超員載客、超速行駛、疲勞駕駛、違法占用應急車(chē)道、違法停車(chē)、違法倒車(chē)、貨車(chē)不按規定車(chē)道行駛、長(cháng)途客車(chē)凌晨2時(shí)至5時(shí)違規運行、?；愤\輸車(chē)不按規定時(shí)間線(xiàn)路行駛、行人違法上高速等易擾亂秩序和易肇事肇禍的“十類(lèi)突出違法行為”，提醒廣大司機朋友，在行車(chē)時(shí)，一定要嚴格遵守交通法規，集中精力，規范操作，要同前車(chē)保持足夠的安全車(chē)距，切勿隨意變更車(chē)道、超速超員、疲勞駕車(chē)，杜絕不良駕駛習慣，共同維護高速公路良好的通行秩序。(線(xiàn)索：劉珺;審核：宋海洋)(記者 阮海峰 文/圖 通訊員 劉珺)

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