國軒高科停牌籌劃易主 大眾汽車(chē)將入主？

市場(chǎng)傳言已久的國軒高科“實(shí)控權變更”一事，終于有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

5月19日晚，國軒高科公告稱(chēng)，公司近日收到實(shí)際控制人李縝及其一致行動(dòng)人的通知，正在籌劃股權轉讓事宜，擬向戰略投資者轉讓其持有的部分公司股權并涉及其他表決權安排，可能導致公司第一大股東及實(shí)際控制權的變更。公司股票自5月20日起停牌。

國軒高科是國內動(dòng)力電池龍頭企業(yè)之一，據高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)數據統計顯示，2019年公司動(dòng)力電池裝機量約為3.2GWh，國內市占率為5.2%，行業(yè)排名全國第三，其中磷酸鐵鋰電池裝機量2.9GWh，排名全國第二。2019年，公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入49.6億元，實(shí)現凈利潤4833萬(wàn)元。

買(mǎi)家是誰(shuí)?國軒高科在公告中沒(méi)有透露。公司稱(chēng)，本次交易對手方屬于制造業(yè)，該事項仍然涉及有關(guān)部門(mén)的事前審批。

有券商分析人士據此推測，買(mǎi)家應該頗有來(lái)頭，否則并不需要“事前審批”，極有可能是海外巨頭。

昨日晚間，上證報記者就此向國軒高科求證，對方回復“一切以公告為準”。

事實(shí)上，國軒高科實(shí)控人欲出讓控股權一事早有傳聞。今年年初，有消息稱(chēng)大眾汽車(chē)集團將收購國軒高科，今年4月這一傳聞進(jìn)一步發(fā)酵，稱(chēng)“大眾汽車(chē)集團52億入股國軒高科，未來(lái)將控股”。國軒高科曾在1月20日、4月22日兩次發(fā)布公告予以澄清。

在最近一次澄清公告中，公司表示仍在和大眾汽車(chē)就未來(lái)可能開(kāi)展的技術(shù)、產(chǎn)品、資本等方面的戰略合作進(jìn)行探討，尚未就具體合作方式、內容、價(jià)格等具體方面形成一致意見(jiàn)，更沒(méi)有就相關(guān)合作事項簽署或達成任何實(shí)質(zhì)性的有約束力的協(xié)議、承諾或其他安排。

在券商行業(yè)研究員看來(lái)，選擇與巨頭合作并不奇怪，動(dòng)力電池行業(yè)技術(shù)更新快，資本投入巨大，行業(yè)競爭異常激烈，背靠巨頭將為公司帶來(lái)更大的發(fā)展空間。

另外，國軒高科實(shí)控人李縝的時(shí)機選擇不錯。今年以來(lái)，受政策影響，更多的汽車(chē)廠(chǎng)商開(kāi)始選擇磷酸鐵鋰電池，加上在儲能領(lǐng)域的大量應用，這也給國軒高科帶來(lái)了更多的機會(huì )。

5月21日，國軒高科將召開(kāi)2019年年度股東大會(huì )，屆時(shí)會(huì )揭開(kāi)謎底嗎?據國軒高科公告，預計停牌不超過(guò)5個(gè)交易日，待上述事項確定后，公司將及時(shí)發(fā)布相關(guān)公告并申請復牌。(張問(wèn)之 記者 覃秘)

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