高鐵將采取何種防疫措施？高鐵長(cháng)沙出站“一紅一綠”

防范疫情，高鐵站、火車(chē)站和機場(chǎng)是重要防線(xiàn)。瀟湘晨報記者實(shí)地探訪(fǎng)發(fā)現，坐高鐵和普速火車(chē)到長(cháng)沙，出站時(shí)需要“一紅一綠”。

“紅”是指要經(jīng)過(guò)紅外測溫系統檢測，“綠”則是需要向工作人員展示綠色的健康碼，一旦有異常，工作人員會(huì )及時(shí)處理。

乘飛機抵達長(cháng)沙，如果14天內有疫情中高風(fēng)險地區旅居史，要做流行病學(xué)調查。

近日，北京連續通報多例本地新冠肺炎確診病例和無(wú)癥狀感染者，疫情風(fēng)險仍然存在。對于從北京乘坐高鐵、火車(chē)和飛機來(lái)長(cháng)沙的旅客，高鐵站、火車(chē)站和機場(chǎng)將會(huì )采取什么樣的防疫措施呢?6月15日，記者實(shí)地探訪(fǎng)了長(cháng)沙火車(chē)南站、長(cháng)沙火車(chē)站和長(cháng)沙黃花國際機場(chǎng)。

長(cháng)沙火車(chē)南站：幾個(gè)出站口紅外測溫

記者通過(guò)12306查詢(xún)，目前每天從北京到長(cháng)沙的高鐵約為15趟次。

6月15日下午6時(shí)45分，記者見(jiàn)到從北京西開(kāi)往貴陽(yáng)北方向的G401列車(chē)在13站臺停了下來(lái)，在站臺等候準備上車(chē)的旅客基本上都戴好了口罩，個(gè)別旅客因為天氣炎熱，所以把口罩拉至下巴的位置，并沒(méi)有戴嚴實(shí)。

不少旅客從G401次列車(chē)上拖著(zhù)行李下車(chē)，基本全部都戴著(zhù)口罩，也有少數旅客趁著(zhù)停車(chē)的幾分鐘時(shí)間里，從車(chē)上下來(lái)至站臺抽煙。

列車(chē)上還有一位戴著(zhù)潛水鏡和口罩的年輕男旅客，他的潛水鏡里還有一副黑框眼鏡，能清楚地看到他的潛水鏡內側已經(jīng)有一層細密的水珠。他說(shuō)自己是從武漢上車(chē)的。他旁邊座位的旅客沒(méi)有戴口罩，車(chē)上也沒(méi)有乘務(wù)員過(guò)來(lái)提醒那位乘客。

記者跟隨這些旅客一起出站，從站臺乘坐電梯下到了出站層。過(guò)了驗票閘機，現場(chǎng)擺放了很多塊藍色的“溫馨提示”的展板，同時(shí)還有語(yǔ)音提示一直在循環(huán)播放，提醒旅客提前掃描展板二維碼申領(lǐng)“湖南省居民健康卡”。乘坐地鐵的旅客需要向穿著(zhù)黑色安檢服的工作人員出示健康碼，并且通過(guò)紅外測溫系統監測，就可以順利進(jìn)入到地鐵站內。不乘坐地鐵的旅客，可以選擇走另一邊的出口，然后再從東、西廣場(chǎng)出站口出站。

兩個(gè)廣場(chǎng)的出站口位置也都見(jiàn)到了紅外測溫系統和檢查通道。出站的旅客同樣也要向穿著(zhù)城管制服的工作人員出示健康碼，并且通過(guò)紅外測溫系統才能完成出站。記者在西廣場(chǎng)的檢查通道附近見(jiàn)到，地上擺放著(zhù)十余塊“掃碼出站”的展板，上面也有可以申領(lǐng)健康碼的二維碼。也有廣播一直在循環(huán)播放，提醒大家出站必須出示健康碼和接受測溫，沒(méi)有異常狀況才可以出站，在兩邊還設置有“健康監測點(diǎn)”。整個(gè)出站層設置了非常多的展板和提示板，有藍色、紅色的，還有“致廣大居民的一封信”，提示大家疫情還未過(guò)去，出行還需謹慎?，F場(chǎng)的工作人員告訴記者，如果一旦發(fā)現旅客有發(fā)熱或其他異常狀態(tài)，衛健部門(mén)將會(huì )及時(shí)將旅客轉送至定點(diǎn)醫院。

長(cháng)沙火車(chē)站：發(fā)現異常立即移交醫院

從北京到長(cháng)沙還可以選擇特快、直達等普通列車(chē)，記者從長(cháng)沙火車(chē)站了解到，旅客到達長(cháng)沙火車(chē)站后，進(jìn)出站都要出示健康碼，并且通過(guò)紅外測溫系統進(jìn)行體溫測試，一旦發(fā)現體溫異常的旅客立即移交長(cháng)沙市八醫院。

長(cháng)沙火車(chē)站加強了候車(chē)室、售票廳等場(chǎng)所衛生保潔力量，做好候車(chē)室通風(fēng)換氣，保持空氣清新。在候車(chē)室洗手臺配置了消毒液、洗手液等防控用品。定時(shí)定點(diǎn)對候車(chē)室、售票廳等場(chǎng)所加強消毒，為旅客提供干凈衛生的乘車(chē)環(huán)境。

黃花國際機場(chǎng)：抵長(cháng)航班走專(zhuān)用通道排查

通過(guò)“航班管家”網(wǎng)站查詢(xún)，目前從北京飛往長(cháng)沙的航班約有8—14趟次左右。

記者在長(cháng)沙黃花國際機場(chǎng)見(jiàn)到，在機場(chǎng)的到達層，機場(chǎng)的工作人員和流調點(diǎn)的工作人員全都戴著(zhù)口罩，嚴陣以待。

記者從機場(chǎng)了解到，目前對于旅客中有14日內來(lái)自國內疫情中高風(fēng)險地區的旅居史旅客，按照旅居史旅客流程操作。對于到達長(cháng)沙機場(chǎng)的境內航班，當航班艙門(mén)開(kāi)啟后，機組人員將會(huì )通過(guò)客艙廣播，提醒待排查旅客準備有效證件先行下飛機。然后由候機員引導旅客由T1/T2到達廳出口處專(zhuān)用通道至T1/T2流調點(diǎn)進(jìn)行排查。流調點(diǎn)的工作人員會(huì )登記旅客的基本信息，然后進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的體溫測試。

瀟湘晨報記者 黎棠 長(cháng)沙報道

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