長(cháng)達8年時(shí)間！印度26億大橋剛建好就“夭折”

印度這個(gè)地方，常年雨水充沛，特別是在7月份，不斷頻發(fā)暴雨，導致多個(gè)地方發(fā)生洪澇災害。而這樣的災害對于建筑物有極大的威脅。這不，這次的洪澇災害在哈爾邦闖下了“大禍”。從印度的消息可以看出，剛剛修建完成一個(gè)月的大橋就被洪水沖垮了。值得注意的是，這座橋在當時(shí)建造的時(shí)候，可是頗廢了心血，用了8年時(shí)間，花費了26億盧比才建好。

俗話(huà)說(shuō)的好，慢工出細活。按理說(shuō)，花費了大量時(shí)間和金錢(qián)完成的橋，質(zhì)量應該很好才是，就算再大的洪水，也不至于剛用一個(gè)月就被沖毀。很顯然，這是一個(gè)“豆腐渣”工程。之所以能出現這樣的情況，背后的原因也很多。首先印度人做事風(fēng)格本來(lái)就很懶散，而且做出來(lái)的產(chǎn)品在質(zhì)量和效率上也很難得到保證。這種大橋被毀事件也不是第一次了，之前印度在邊境后方修建的橋，就被裝甲車(chē)給壓垮了，不但造成裝備損傷，而且還有人員傷亡，可謂是賠了夫人又折兵。

再一個(gè)印度的基建能力也很差，并且在工期上經(jīng)常拖延，一個(gè)5年就能完成的工程，非得拖個(gè)8年10年完成，而且在質(zhì)量上也差強人意。其次，從印度軍工的裝備也能看出來(lái)。就拿印度的戰斗機來(lái)說(shuō)吧，前前后后用了40年，花費了大量資金，卻研制出了一款性能落后的三代機。期初在研制的時(shí)候，跟別國是在一個(gè)起點(diǎn)線(xiàn)上，等到印度三代機研發(fā)出來(lái)之后，別人的五代機已經(jīng)服役了。更可笑的是，印度居然揣著(zhù)明白裝糊涂，極力鼓吹自己的光輝戰機。并且之前還將這款戰機拿到美國進(jìn)行競標，結果第一輪就被淘汰了。印度不以為恥，反而還在大力吹噓。

印度“萬(wàn)國牌”的裝備大家又不是不知道，自身沒(méi)能力制造，只能靠買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)來(lái)?yè)纹鹱约旱能娛聦?shí)力。還有一點(diǎn)，由于印度國內腐敗的原因，雖說(shuō)投入了26億盧比，可是真正用于修建工程的資金又有多少呢?經(jīng)過(guò)一些腐敗官員的層層“剝皮”，可能真正用于修建的資金還不到6億盧比。用于修建的資金變少了，那么相應的，只能買(mǎi)一些質(zhì)量差的材料來(lái)建造，雇傭的工人技術(shù)也參差不齊，加上給工人的工資又不高，工人顯然是不會(huì )好好干活的。這樣一來(lái)，建造一座工期長(cháng)，質(zhì)量差的橋也是順其自然的事情。

印度雖然號稱(chēng)是最大的民主國家，國內擁有1000多個(gè)執政黨，為了能夠成功競選，很多人都會(huì )接受商人的捐助，而在競選成功后，他們會(huì )承諾給這些商人謀取利益。其中牽扯到的利益鏈是十分復雜的，如此反復交易，使得印度的風(fēng)氣陷入了一個(gè)惡性循環(huán)。隨著(zhù)印度經(jīng)濟快速發(fā)展，經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)也越來(lái)越龐大，官商勾結的情況也越來(lái)越多，腐敗問(wèn)題不僅存在于民間，還在軍隊中大量存在。這也是為什么，印度不斷投入資金和精力。卻造不出好裝備的原因。

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