世界最長(cháng)跨海公鐵兩用大橋啟動(dòng)荷載試驗 測試點(diǎn)總計449個(gè)

今晚8點(diǎn)多，兩列載重2000多噸的貨運重載列車(chē)先后駛上世界最長(cháng)跨海公鐵兩用大橋——平潭海峽公鐵兩用大橋，對這座即將投入使用的大橋進(jìn)行荷載試驗。

此次大橋荷載試驗是靜載試驗，測試點(diǎn)總計449個(gè)，測試內容包括主航道橋和其它兩座航道橋在列車(chē)荷載不同輪位作用下的應力、索力和位移等參數，測試目的是檢驗大橋的整體工作性能，為驗收交付提供依據。

平潭海峽公鐵兩用大橋是福州至平潭鐵路的關(guān)鍵控制性工程，是世界在建難度最大的海峽大橋。福平鐵路全長(cháng)88.433千米，計劃于今年年底正式通車(chē)。屆時(shí)，從福州到平潭島的時(shí)間將從目前的兩個(gè)小時(shí)縮短至1小時(shí)以?xún)取?中青報·中青網(wǎng)記者 陳強)

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