北京地鐵28號線(xiàn)可研報告獲批 全長(cháng)8.9公里

昨天，北京青年報記者從北京市發(fā)改委獲悉，軌道交通28號線(xiàn)(CBD線(xiàn))工程可行性研究報告正式批復。28號線(xiàn)斜穿CBD地區，其建設一直備受關(guān)注，目前該項目已列入2020年北京市政府重點(diǎn)工程計劃，地鐵線(xiàn)正在抓緊建設。建成后，北京CBD區域將新增一條地下交通“大動(dòng)脈”。

28號線(xiàn)項目位于朝陽(yáng)區，西起東大橋站，東至廣渠東路站，全長(cháng)8.9公里，均為地下線(xiàn)，共設站9座，包括東大橋站、金臺夕照站(京廣橋站)、光華路站、核心區站、大望路站、北京東站、大郊亭站、廣渠路站、廣渠東路站。另外設廣渠東路車(chē)輛基地1座，主要實(shí)施車(chē)站、區間等土建工程和機電設備工程，擬采用直線(xiàn)電機車(chē)輛系統，設計速度80公里/小時(shí)。“項目9座車(chē)站均位于地下，未來(lái)結合周邊地塊條件，超過(guò)一半出入口可實(shí)現與建筑一體化結合，乘客可以出了地鐵進(jìn)樓宇，感受‘無(wú)縫銜接’的便捷進(jìn)出站體驗。”市發(fā)改委相關(guān)負責人介紹說(shuō)。

雖然28號線(xiàn)站點(diǎn)不多，但換乘點(diǎn)卻不少。9座地鐵站中，有5座為換乘車(chē)站，包括：東大橋站，與6號線(xiàn)、17號線(xiàn)(在建)、22號線(xiàn)(在建)換乘;金臺夕照(京廣橋)站，與10號線(xiàn)、22號線(xiàn)(在建)換乘;光華路站，遠期可換乘R4線(xiàn)(規劃);大望路站，與1號線(xiàn)、14號線(xiàn)、R1線(xiàn)(規劃)換乘;大郊亭站，與7號線(xiàn)換乘。

值得一提的是，此次軌道交通22號線(xiàn)(平谷線(xiàn))東大橋站至京廣橋站約2.2公里線(xiàn)路將納入項目，同步實(shí)施。項目建成后，將打通地區連接，加密交通線(xiàn)網(wǎng)，進(jìn)一步優(yōu)化軌道交通供給，同時(shí)推動(dòng)軌道交通與城市空間集約高效、融合發(fā)展。

北青報記者了解到，28號線(xiàn)平均站間距約1公里，為全市軌道交通網(wǎng)最小平均站間距，串聯(lián)了CBD區域的大部分主要辦公區、城市居住區和重點(diǎn)功能區。項目未來(lái)將通過(guò)5個(gè)換乘站，與多條城市軌道交通線(xiàn)路銜接，同時(shí)還將連通城市副中心線(xiàn)、東北環(huán)線(xiàn)等2條市郊鐵路線(xiàn)路，進(jìn)一步完善區域線(xiàn)網(wǎng)。

此外，項目還將為火車(chē)站——北京東站增添一條軌道交通線(xiàn)路，推動(dòng)形成軌道交通28號線(xiàn)、市郊鐵路城市副中心線(xiàn)、市郊鐵路東北環(huán)線(xiàn)、國鐵京哈線(xiàn)等多線(xiàn)換乘的綜合交通樞紐，促進(jìn)城市軌道交通網(wǎng)、市郊鐵路網(wǎng)、國家鐵路網(wǎng)融合發(fā)展。

據悉，28號線(xiàn)項目已納入國家發(fā)展改革委批復的《北京市軌道交通第二期建設規劃調整方案》以及2020年北京市政府重點(diǎn)工程計劃，正在加緊建設。建成后，28號線(xiàn)將有力分擔區域線(xiàn)網(wǎng)壓力，助力解決周邊市民的出行難題，緩解區域交通擁堵。此外，還將借助智慧乘客服務(wù)、智慧指揮調度等功能，推動(dòng)本市軌道交通服務(wù)智慧化、精細化。制圖/王慧

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