京哈高鐵北京至承德段聯(lián)調聯(lián)試 線(xiàn)路全長(cháng)192公里

21日14時(shí)5分，隨著(zhù)55001次首趟檢測列車(chē)從北京朝陽(yáng)站鳴笛發(fā)車(chē)，京哈高鐵北京朝陽(yáng)站至承德南站間正式進(jìn)入聯(lián)調聯(lián)試階段。通車(chē)后，北京至沈陽(yáng)兩地將實(shí)現2.5小時(shí)高鐵可達。

據悉，京哈高鐵北京至承德段自北京朝陽(yáng)站引出，途經(jīng)北京市朝陽(yáng)區、順義區、昌平區、懷柔區、密云區，進(jìn)入河北省承德市，沿線(xiàn)設順義西站、懷柔南站、密云站、興隆縣西站、安匠站、承德南站(已于2018年底開(kāi)通運營(yíng))，線(xiàn)路全長(cháng)192公里。

據中國鐵路北京局集團介紹，京哈高鐵北京朝陽(yáng)站至承德南站間聯(lián)調聯(lián)試，分為動(dòng)態(tài)檢測和運行試驗兩個(gè)階段，其中，動(dòng)態(tài)檢測主要以線(xiàn)路設計速度為目標。運行試驗則主要通過(guò)列車(chē)運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練和按圖行車(chē)試驗，檢驗各系統在正常與非正常條件下運輸組織的適應性，驗證行車(chē)組織方式能否滿(mǎn)足運營(yíng)要求;檢驗在設備故障、突發(fā)事件和自然災害條件下的應急處理能力;為完善科學(xué)合理的運輸組織方案提供技術(shù)依據。

京哈高鐵北京至承德段是中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的“一縱”京哈至京港澳通道的重要組成部分。京哈高鐵承沈段已于2018年12月開(kāi)通，京哈高鐵北京至承德段開(kāi)通運營(yíng)后，北京至沈陽(yáng)運行時(shí)間將縮短至2.5小時(shí)，對助力京津冀協(xié)同發(fā)展、振興東北老工業(yè)基地具有重要意義。(岳陽(yáng) 王振達)

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