首個(gè)自動(dòng)駕駛公交車(chē)收費示范運營(yíng)項目落地重慶 可實(shí)現精準靠站

重慶永川區12日舉行自動(dòng)駕駛公交車(chē)運營(yíng)暨智慧交通、智慧醫療項目戰略合作簽約活動(dòng)。中國首個(gè)自動(dòng)駕駛公交車(chē)收費示范運營(yíng)項目正式落地永川，標志著(zhù)中國自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地迎來(lái)重大突破。

此次投入運營(yíng)的L4級自動(dòng)駕駛公交車(chē)Robobus長(cháng)5.9米。作為面向開(kāi)放道路運營(yíng)的自動(dòng)駕駛公交車(chē)，Robobus可實(shí)現精準靠站，輕松應對公交站場(chǎng)景及更為復雜的城市道路路況，完全滿(mǎn)足公交車(chē)正常運營(yíng)需求。

據百度集團資深副總裁、智能駕駛事業(yè)群總經(jīng)理李震宇介紹，Robobus擁有4個(gè)激光雷達，2個(gè)毫米波雷達，7個(gè)單目相機，幫助車(chē)輛探測在行駛過(guò)程中的各類(lèi)信息。結合V2X車(chē)路協(xié)同，可實(shí)現車(chē)載OBU與智能網(wǎng)聯(lián)路側設備進(jìn)行L4級車(chē)路協(xié)同感知駕駛，可實(shí)時(shí)接收來(lái)自路側智能感知系統所收集到的路面全量交通參與者的高精度感知數據，將當前路面上的行人、汽車(chē)等信息，還包括車(chē)內司機視角所看不到的盲區等反映到車(chē)內屏幕上，甚至提前預告紅綠燈變化及等待時(shí)間，讓車(chē)輛提前決策規劃，提升通行效率。

據介紹，投入運營(yíng)的自動(dòng)駕駛公交車(chē)運營(yíng)路線(xiàn)途經(jīng)永川神女湖、農機校、興龍湖、文理學(xué)院東門(mén)、觀(guān)音山公園等站點(diǎn)，雙向里程近10公里。2019年，重慶永川區人民政府、重慶車(chē)輛檢測研究院和百度公司三方達成合作，聯(lián)手共建中國西部自動(dòng)駕駛開(kāi)放測試與示范運營(yíng)基地。目前，該基地已成為中國西部地區應用場(chǎng)景最豐富、測試車(chē)輛規模最大的基地。(記者 劉相琳)

免責聲明：本文不構成任何商業(yè)建議，投資有風(fēng)險，選擇需謹慎！本站發(fā)布的圖文一切為分享交流，傳播正能量，此文不保證數據的準確性，內容僅供參考

關(guān)鍵詞： 自動(dòng)駕駛公交車(chē) 收費