中國最大陸路口岸站進(jìn)出境中歐班列突破萬(wàn)列 數量逐年遞增

一列滿(mǎn)載餐椅、毛巾、閥門(mén)和便攜式空調等10余種貨品61個(gè)集裝箱的3707次中歐班列13日從滿(mǎn)洲里站出發(fā)，開(kāi)往波蘭馬拉舍維奇。至此，經(jīng)由滿(mǎn)洲里鐵路口岸進(jìn)出境的中歐班列數量突破10000列大關(guān)，有效維護了中國國內國際供應鏈穩定暢通。

滿(mǎn)洲里站作為中國最大陸路口岸站，為服務(wù)“一帶一路”建設、深化中俄貿易合作發(fā)揮著(zhù)重要作用。

自2013年9月，滿(mǎn)洲里站開(kāi)行首列中國蘇州至波蘭華沙的“蘇滿(mǎn)歐”中歐班列以來(lái)，經(jīng)滿(mǎn)洲里鐵路口岸進(jìn)出境的中歐班列呈現持續快速增長(cháng)態(tài)勢，數量逐年遞增。與開(kāi)行初期相比，現在月均進(jìn)出境班列數量超300列，提升了12倍。

“經(jīng)由滿(mǎn)洲里鐵路口岸的中歐班列，從首列到5000列用了6年多的時(shí)間，而從5001列到10000列只用了1年半的時(shí)間，特別是去年，中歐班列未受疫情影響，當年開(kāi)行列數超過(guò)了2013年至2018年的總和。”滿(mǎn)洲里站副站長(cháng)劉洪亮介紹。

當前，隨著(zhù)中國經(jīng)濟逐步回暖，外貿貨物運輸持續增長(cháng)，中歐班列開(kāi)行需求十分旺盛，今年一季度進(jìn)出境班列951列，同比增加60.4%，增長(cháng)態(tài)勢十分明顯。

截至目前，經(jīng)由滿(mǎn)洲里鐵路口岸進(jìn)出境的中歐班列運行線(xiàn)已達52條，已通達歐洲13個(gè)國家，28個(gè)城市，主要集貨地包括中國東南部沿海地區，覆蓋天津、長(cháng)沙等60個(gè)城市，運輸貨物品類(lèi)也日益豐富。

出口貨物已拓展至日用百貨、電器產(chǎn)品、工業(yè)機械、金屬、農副產(chǎn)品等品類(lèi)，運輸附加值明顯增加。進(jìn)口貨物包含汽車(chē)配件、板材和食品等，返程班列重箱率達到100%，中歐班列國際貿易通道作用進(jìn)一步凸顯，為深化中俄貿易合作，構建中國國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局提供有力支撐。(記者 史軼夫)

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