鄭濟鐵路鄭濮段全線(xiàn)橋梁架設完成 為后續鋪軌施工提供有利條件

5月9日凌晨2點(diǎn)30分，隨著(zhù)最后一榀長(cháng)32.6米、重846噸的箱梁穩穩落下，鄭(州)濟(南)鐵路鄭州段516孔箱梁架設任務(wù)全部完成。至此，鄭州濟鐵路鄭州至濮陽(yáng)段箱梁架設任務(wù)全部完成，為后續鋪軌施工提供了有利條件。

鄭濟鐵路鄭州段最后一片箱梁的架設位于鄭州黃河特大橋885號墩處(鄭州高鐵東站附近)。該箱梁長(cháng)32.6米、寬12.6米、總重量846噸。想要將這個(gè)“大家伙”吊裝到位，需要4臺大型機械的完美配合，整個(gè)施工持續了6個(gè)多小時(shí)。

記者從施工方中鐵七局了解到，鄭濟鐵路河南段分為兩部分施工：鄭州至濮陽(yáng)段，濮陽(yáng)至山東省界。其中鄭州至濮陽(yáng)段線(xiàn)路正線(xiàn)全長(cháng)197.279公里，設計時(shí)速350公里。鄭州至濮陽(yáng)段東起濮陽(yáng)市濮陽(yáng)東站，途經(jīng)濮陽(yáng)市、安陽(yáng)市、省直管縣滑縣、鶴壁市、新鄉市、鄭州市，終至鄭州東站。

根據計劃，鄭濟鐵路鄭州至濮陽(yáng)段將于今年年底實(shí)現通車(chē)條件，屆時(shí)河南濮陽(yáng)市將迎來(lái)高鐵時(shí)代。

鄭濟鐵路是國家規劃建設的“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是河南省規劃“米”字型高鐵網(wǎng)的“最后一筆”。

鄭濟鐵路通車(chē)后，將進(jìn)一步完善豫魯地區交通運輸網(wǎng)絡(luò )，改變河南、山東兩省的通行效率。屆時(shí)，鄭州至濟南的鐵路列車(chē)運行時(shí)間將由現在的7小時(shí)縮短至2小時(shí)左右，對促進(jìn)城市經(jīng)濟發(fā)展和便利群眾出行具有重要意義。(記者 韓章云)

免責聲明：本文不構成任何商業(yè)建議，投資有風(fēng)險，選擇需謹慎！本站發(fā)布的圖文一切為分享交流，傳播正能量，此文不保證數據的準確性，內容僅供參考

關(guān)鍵詞： 鄭濟鐵路 鄭濮段