降低噪聲不擾民 濟南地鐵首次引進(jìn)全封閉綠色防塵罩棚

遠看像豪華的購物中心，近看像整潔的辦公場(chǎng)所，進(jìn)去一看才知道是地鐵施工工地……在經(jīng)十路北側濟南中央商務(wù)區高樓大廈旁，一座十幾米高的單體建筑非常引人注目，這是濟南地鐵首次引進(jìn)的全封閉綠色防塵罩棚。走進(jìn)里面，你會(huì )發(fā)現裝有起重設備、噴淋系統、照明設施，實(shí)際上就是一個(gè)施工車(chē)間。

“對道路建設企業(yè)來(lái)說(shuō)，加工鋼筋、運輸混凝土及其他建筑材料產(chǎn)生的噪聲和揚塵，一直是施工過(guò)程中無(wú)法避免的擾民和環(huán)保難題。這個(gè)大罩棚可以全封閉起來(lái)，將噪聲和揚塵與外界隔離開(kāi)，確保正常施工時(shí)不影響周邊居民工作和生活。”濟南軌道交通集團4號線(xiàn)項目部劉強告訴濟南日報記者，“這是濟南地鐵建設首次采用防塵罩棚，試用幾個(gè)月效果明顯，正準備在其他地鐵施工站點(diǎn)進(jìn)行推廣。”

5月22日，記者在現場(chǎng)看到，罩棚外觀(guān)設計非常漂亮，和周邊的高樓及景觀(guān)融為一體，從外面根本看不出是用來(lái)施工的車(chē)間。該罩棚為門(mén)式鋼架結構，長(cháng)54.8米，寬25米，高13米，坐落在軌道交通4號線(xiàn)中間風(fēng)井結構上方，總造價(jià)約400萬(wàn)元。頂板采用單層彩鋼板，每隔5米設置一道采光板，保證罩棚正常采光，使用周期為3年。中間風(fēng)井主體結構采用明挖法施工，有了罩棚的保護，能有效降低施工產(chǎn)生的噪聲。再配上噴淋系統灑水除塵，施工過(guò)程中幾乎沒(méi)有揚塵跑到罩棚外。罩棚外面還設有大型洗車(chē)臺，兩側安裝6米高的防護棚，用于施工車(chē)輛的沖洗。

這個(gè)防塵罩棚是去年底啟用的，參建單位花了兩個(gè)多月時(shí)間才建好，把地鐵工地罩在里面，從外面看根本不知道這里正在進(jìn)行地鐵施工。防塵罩棚還能重復利用，這個(gè)地方施工完成后，建設者可以將其拆裝到其他工地。

“看到上面的10噸行吊了嗎?這個(gè)主要用于基坑出土及材料吊運，其跨度長(cháng)達24米。在罩棚下面的基坑里，還向南挖了地下通道，將來(lái)可以直接與軌道交通4號線(xiàn)的隧道相連，成為建筑材料的運輸通道。”中鐵十八局項目經(jīng)理唐棟林告訴記者，這個(gè)防塵罩棚把揚塵噪聲罩起來(lái)，建設者“關(guān)起門(mén)”來(lái)搞施工，對周邊環(huán)境影響很小。有了這個(gè)罩棚，建設者再也不用擔心遇到下大雨等惡劣天氣無(wú)法施工了。在寒冷的冬天，全封閉罩棚里面的溫度也能比外面高七八攝氏度，可以給工人創(chuàng )造更好的施工環(huán)境。

作者：戴升寶

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