北京：城市海綿化 可讓寶貴雨水資源多次循環(huán)利用

未來(lái)的幾個(gè)月，我們要把整個(gè)城市變成一個(gè)“大海綿”，盡可能多地把天賜之水留下來(lái)。

城市海綿化，是北京近些年城市改造中的重點(diǎn)內容之一，其中一個(gè)主要方面就是收集、存蓄雨水，然后將它轉化為生活用雜水，并且能循環(huán)使用。最近兩個(gè)小區新完成的海綿化改造，就最大可能地體現出了這種“海綿”精神——多收集、凈化后緩用、反復循環(huán)。

透水鋪裝“喝”得快 雨水不再出小區

午后，剛剛交付使用的通州區紫運南里二區里，居民們出出進(jìn)進(jìn)忙著(zhù)裝修。大門(mén)入口處，此前栽下的月季已然盛放，各處繁茂植被顯現出勃勃生機。

走在小區人行步道上，小灰磚提供了微彈腳感。更奇妙的是，哪怕直接倒上半瓶礦泉水，細流也不會(huì )“竄”到四面八方，而是原地被磚面牢牢吸住，片刻便會(huì )下滲無(wú)蹤。

通州區海綿辦相關(guān)負責人介紹，人行步道使用了透水鋪裝方式，是使用最廣的海綿化手段之一。從剖面去看，透水鋪裝自上而下一般包括透水磚、30毫米厚細顆粒無(wú)砂透水混凝土、100毫米厚粗顆粒透水混凝土、150毫米厚級配碎石在內的多層結構。這種“孔隙感”使得它相較普通不透水路面滲水速度更快，一定程度降雨量?jì)炔粫?huì )形成徑流。

如果降雨量較大，透水鋪裝一時(shí)來(lái)不及“喝”掉，就需要“生物滯留池”來(lái)保駕護航。它往往作為海綿系統中另一重要元素，與透水鋪裝形影相隨。

紫運南里二區中心位置，一大片高低錯落的植株在微風(fēng)中搖曳生姿。細看綠地邊緣，比緊鄰的人行步道要矮上一截，方便路面徑流向低流入，這便是小區的“生物滯留池”了，它還有個(gè)更生動(dòng)好聽(tīng)的名字“雨水花園”。

雨水花園同樣采用多層結構，最上層是種植土，然后是細沙、礫石，礫石層內置有滲管。此外，雨水花園內地形較高處還設有溢流井，只有雨量過(guò)大，超出綠地蓄水能力，水才會(huì )“漫”到井沿高度，流入市政管網(wǎng)。

記者發(fā)現，不少樓房外墻壁上，均裝有供雨水流下的管道，出口處用一個(gè)簸箕形狀的小裝置來(lái)承接，稱(chēng)之為“消能池”?？梢员M量消掉雨水的動(dòng)能，減少迸濺，令其緩緩流入樓前綠地。種種裝置共同發(fā)力，小區猶如一塊“海綿”，得以最大限度吸收、儲存雨水。

自2016年4月成為第二批全國海綿城市試點(diǎn)，通州區海綿城市改造工作已走過(guò)5年時(shí)光。“在19.36平方公里的試點(diǎn)區與新建項目區，總計120余處區域擁有了各式各樣的‘海綿’元素。”通州區海綿辦相關(guān)負責人介紹，“試點(diǎn)區的雨水控制量占到總降雨量7成以上。”

由此，哪怕在多雨汛期，也實(shí)現了“小雨不積水，大雨不內澇”的目標，徹底改變以往下點(diǎn)兒雨，人們出行就得繞著(zhù)走、跳著(zhù)走，甚至趟著(zhù)走的窘?jīng)r。此外，更明顯的效果體現在工作效率方面。“海綿城市建設前，只要下雨，都得趕緊回單位做好防汛準備。積水風(fēng)險點(diǎn)位，還要派人值守，各種突發(fā)搶險任務(wù)也多。海綿化改造后，雨水能夠直接就地消納，外排壓力大緩解了很多。”

綠地下建調蓄池 雨水不再是負擔

在海淀區的很多小區，海綿化改造更進(jìn)一步，在減少小區雨水外排的同時(shí)，還通過(guò)建調蓄池的方式，把雨水收集起來(lái)，以備它用，雨水不僅不需要排到市政管網(wǎng)，也不會(huì )是引起小區內積水問(wèn)題。

青棠灣小區位于海淀西北旺地區。海淀區水務(wù)局進(jìn)行了海綿化系統升級改造，建立了完備的雨水收集調蓄利用系統。工程將每棟樓的高層雨落管都深入到單元樓下臺階中，進(jìn)而引導進(jìn)入小區綠地植草溝，樓頂屋面雨水不再散排到單元門(mén)口;同時(shí)在每個(gè)單元門(mén)口設計了25厘米深、15厘米寬的線(xiàn)性排水溝，上面安上防滑鐵箅子，線(xiàn)性排水溝的兩個(gè)出口連接到綠地，綠地靠人行路邊，又加挖了深度為30到50厘米左右的卵石溝。

“這些尺寸都是根據雨水量、水流速度等數據計算出來(lái)的，通過(guò)雨落管、排水溝和植草溝的系統改造，實(shí)現了居民樓出入口排水的有序組織，保證雨天居民不濕鞋。”海淀區水務(wù)局相關(guān)負責人介紹。而小區物業(yè)在雨季時(shí)也會(huì )對這些水槽、導流槽進(jìn)行定期檢查，發(fā)現有淤堵會(huì )及時(shí)清淘，保證雨水有效排放。

在卵石溝和小區雨水花園里，也設置了多個(gè)雨水收集井，井內有截污掛籃，并有管道連入小區雨水收集管道，雨水收集管道則直接接入小區的雨水調蓄池。“來(lái)不及下滲的雨水，都可以被有效收集起來(lái)。”這個(gè)調蓄池就建在小區一個(gè)大綠化帶下，容積為500立方米。海淀區水務(wù)局相關(guān)負責人介紹，按照要求，海淀區新建和改擴建小區，硬化面積2000平方米以上，每1000平方米要建30立方米的調蓄池，“就是為了在減少外排的同時(shí)，把雨水留住。留住了，才能有機會(huì )變廢為寶。”

凈化循環(huán)可利用 雨水不再是廢水

那么，收集起來(lái)的雨水，怎么才能變廢為寶呢?海淀區水務(wù)局也在青棠灣小區完成了一次探索。

青棠灣小區的海綿化改造之初，便提出了改造的最高目標，“想辦法讓這些雨水周轉起來(lái)，多次利用。”

設計人員反復研究，結合小區特點(diǎn)給出了海綿系統升級改造方案，“把收集起來(lái)的雨水凈化好，用于小區綠化、霧化降溫和循環(huán)洗車(chē)。”

首先，考慮將雨水用于小區綠化，但是考慮的雨季降雨的不均勻，在調蓄池附近加裝了一個(gè)中控設備，將綠化中水加入到小區的綠化循環(huán)系統，“為小區綠化澆水時(shí)，首選清水池中的水，當清水池里水面低于50厘米時(shí)，調蓄池里的水就自動(dòng)進(jìn)入過(guò)濾消毒系統，然后補充到清水池，如果調蓄池里的水也不夠，就直接打開(kāi)中水閥門(mén)用于綠化。”海淀區水務(wù)局相關(guān)負責人介紹，“如果我們能夠收集足夠多的雨水，夏季的綠化用水也許就能完全‘靠天吃飯’啦。”

同時(shí)根據青棠灣小區的現有配置，在雨水調蓄池邊增加了一個(gè)蓄水量60立方米的清水池，池內的清水可以直接進(jìn)入小區霧森系統，隨時(shí)給小區綠化增濕、降溫。

此外，還在小區東北角的雨水管道邊增加了一個(gè)蓄水量為44立方米的調蓄池和15立方米的清水池，旁邊建有自助洗車(chē)系統，“我們按照每輛車(chē)洗車(chē)用水量40升的標準計算，清水池蓄滿(mǎn)一次，就能洗300多輛車(chē)。”

洗車(chē)系統下面還有回收水槽，洗車(chē)的水可以回收到截污井，過(guò)濾后返回到調蓄池，經(jīng)過(guò)凈化再回到清水池。這個(gè)雨水回收凈化后用于洗車(chē)的系統，是海淀區水務(wù)局率先試點(diǎn)的一個(gè)模式，目前已經(jīng)建好，并轉給了小區物業(yè)運行使用，為小區居民洗車(chē)提供便捷。

海淀區水務(wù)局相關(guān)負責人介紹在青棠灣的整個(gè)雨水系統中，雨水回收利用的流程形成了一個(gè)閉環(huán)——通過(guò)導流槽、排水溝、卵石溝將雨水匯流到雨水管道中;經(jīng)過(guò)截污掛籃，把體積大一點(diǎn)的垃圾攔截下來(lái)，比較干凈的雨水會(huì )進(jìn)入調蓄池;然后再經(jīng)過(guò)裝滿(mǎn)石英砂、氯片的設備，進(jìn)行過(guò)濾和消毒后的雨水，就達到了生活雜用水的標準，才會(huì )進(jìn)入清水池。“能進(jìn)入清水池的水，都是達標的，保證無(wú)色無(wú)味不腐蝕。用于洗車(chē)和綠化，完全沒(méi)有問(wèn)題。而且洗車(chē)和綠化后的水，還會(huì )被回收，經(jīng)過(guò)回收泵，進(jìn)入截污籃，再返回到這個(gè)系統。這樣就形成了寶貴雨水資源的多次循環(huán)利用。”

(原標題：調查 | 雨季要來(lái)了，北京準備好了嗎?)

記者周明杰 魏婧

免責聲明：本文不構成任何商業(yè)建議，投資有風(fēng)險，選擇需謹慎！本站發(fā)布的圖文一切為分享交流，傳播正能量，此文不保證數據的準確性，內容僅供參考

關(guān)鍵詞： 城市 海綿化 雨水資源 循環(huán)利用