汕汕高鐵首座高風(fēng)險山嶺隧道貫通

該高鐵建成通車(chē)后，從汕頭至廣州時(shí)間將縮短至1.5小時(shí)左右

羊城晚報訊 記者李志文、通訊員莊文年攝影報道：12月10日零時(shí)07分，由中鐵北京工程局承建的汕（頭）汕（尾）高鐵全線(xiàn)重難點(diǎn)控制性工程——惠來(lái)隧道提前21天順利貫通（見(jiàn)圖），為汕汕高鐵建成通車(chē)奠定了堅實(shí)的基礎。

據悉，汕汕高鐵是廣東省重點(diǎn)工程，是國家“八縱八橫”沿海時(shí)速350公里高鐵通道的重要組成部分，也是粵東地區聯(lián)系粵港澳大灣區的重要通道。汕汕鐵路建成通車(chē)后，從汕頭至廣州時(shí)間將縮短至1.5小時(shí)左右，并將與汕漳高鐵連接，在珠三角、海西（海峽西岸經(jīng)濟區）、長(cháng)三角之間構筑起一條南北向大能力客運通道，填補沿海通道縱向千余公里無(wú)時(shí)速350公里高鐵布局的空白。

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