26分鐘！救起4人——一封感謝信背后的海上“生死營(yíng)救”

文/圖 羊城晚報全媒體記者 王丹陽(yáng) 通訊員 韓冬冬 逯雪佳

“感謝你們，是你們的及時(shí)幫助，拯救了4條鮮活的生命。此次救援成功，充分體現了黃茅海項目建設者強烈的責任意識和嚴謹的工作作風(fēng)?！?2月15日，黃茅?？绾Ｍǖ理椖縏3合同段收到了一封來(lái)自珠海市海上搜救中心的感謝信。一封信，也道出了三天前發(fā)生的一起救人事件。

12月12日下午16：34，黃茅?？绾Ｍǖ理椖堪踩珕T肖昌敏正在高欄港大橋Z3主墩平臺巡查，突然發(fā)現有人落水。按照“就近快速”的救助原則，肖昌敏立即采取項目應急響應措施，迅速撥打黃茅海項目救援艇電話(huà)報告突發(fā)狀況。救援艇師傅接到電話(huà)后，立刻趕往落水人員位置。

3分鐘后，救援艇抵達事發(fā)位置。事發(fā)位置位于黃茅海海域，處于海風(fēng)口，水流湍急，環(huán)境十分復雜。救援人員觀(guān)察發(fā)現，共有4名人員落水，其中一人已被水流沖擊到60米外的海域深處，隨時(shí)都有生命危險。情況緊急，刻不容緩，黃茅海項目現場(chǎng)安全人員化身救援員，立即投身到營(yíng)救當中。

拋下救生圈、救援繩和泡沫浮球，不斷調整船艇位置，第一個(gè)落水人員被成功救起；隨后，再次調整船艇位置，相繼救起第二個(gè)、第三個(gè)落水人員。最后，救援艇駛向距離較遠的落水人員，由于風(fēng)浪太大，落水人員已出現體力不支的現象，救援人員多次調整、多番嘗試，成功救回最后一名落水人員。17:00，距離事發(fā)26分鐘，4名落水人員全部被救回。

正在施救的救援艇

據了解，這4名人員是附近的漁民，由于風(fēng)浪太大，小漁船側翻造成落水。了解詳情后，救援人員對落水人員普及了做好海上安全的一些舉措。隨后，黃茅海項目將漁民落水情況上報珠海市海上搜救中心，并詳細說(shuō)明了落水地點(diǎn)、人數、救援情況。

肖昌敏表示，他是黃茅海項目救援隊的普通一員，因為接受過(guò)專(zhuān)業(yè)的海上安全技能培訓，才能夠快速實(shí)施有效的救援。同時(shí)，他也表示，此次實(shí)戰救援反應了黃茅海項目應急救援隊的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，檢驗了救援隊伍應急事故處理能力，后續將會(huì )持續加強應急處置演練，提升技能培訓，為黃茅海項目安全建設保駕護航。

黃茅?？绾Ｍǖ理椖渴抢^港珠澳大橋、深中通道之后，粵港澳大灣區又一跨海通道工程。路線(xiàn)全長(cháng)約31公里，其中海域段長(cháng)度約15公里，預計2024年建成通車(chē)，建成后將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門(mén)大橋，共同組成大灣區跨?？缃ǖ廊?，助力大灣區早日形成世界級交通樞紐。

建設中的黃茅?？绾Ｍǖ?/p>

黃茅海項目救援隊提醒廣大民眾：乘船務(wù)必規范穿著(zhù)救生衣，駕駛船舶務(wù)必安全操作，及時(shí)關(guān)注天氣變化，提前落實(shí)安全防范措施。如水上遇險，請及時(shí)撥打求救電話(huà)12395。

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關(guān)鍵詞： 感謝信 一封 海上