1月10日起，深圳北站增開(kāi)多趟途經(jīng)贛深線(xiàn)的列車(chē)

文/羊城晚報全媒體記者 李志文 通訊員 唐凱

記者從深圳鐵路部門(mén)獲悉，自2022年1月10日零時(shí)起，深圳鐵路將實(shí)行新的列車(chē)運行圖。此次調圖將根據客流變化，進(jìn)一步優(yōu)化列車(chē)開(kāi)行結構，通過(guò)增開(kāi)動(dòng)車(chē)組列車(chē)、調整列車(chē)運行區段等方式更好地滿(mǎn)足旅客出行需求。

運行圖調整后，普鐵方面，深圳火車(chē)站開(kāi)行旅客列車(chē)107對，其中，贛深線(xiàn)開(kāi)行列車(chē)16對，廣深線(xiàn)城際動(dòng)車(chē)組63對，跨線(xiàn)動(dòng)車(chē)組6對，普速長(cháng)途列車(chē)日常12對，過(guò)港直通車(chē)10對；高鐵方面，深圳北站開(kāi)行旅客列車(chē)365.5對，其中，廣深港往廣州南方向開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)169.5對，杭深線(xiàn)開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)159.5對，贛深線(xiàn)開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)68對；梅汕線(xiàn)共計開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)14對。

深圳百年老站首開(kāi)高鐵列車(chē)

自1月10日零時(shí)起，建站110周年的“老字號”深圳火車(chē)站首開(kāi)贛州方向跨線(xiàn)高鐵列車(chē)16對，此外，深圳火車(chē)站還首開(kāi)了深圳至上海虹橋（上海）2對、徐州東1對、武漢2對、南京南1對、合肥南1對、婺源1對、南昌（南昌西）7對。

調圖后，深圳至南京南，最快7小時(shí)43分可達，較既有經(jīng)寧杭、杭昌、合福、南龍、龍漳、杭深高鐵快3小時(shí)07分，深圳至上海的旅行時(shí)間也將縮短一半，深圳至南昌的旅行時(shí)間將大幅縮短，這使得廣深“朋友圈”進(jìn)一步擴大，沿線(xiàn)城市都將加入珠三角兩小時(shí)、三小時(shí)經(jīng)濟圈。

深圳北站增開(kāi)多趟途經(jīng)贛深線(xiàn)的列車(chē)

據了解，此次調圖，鐵路部門(mén)通過(guò)客流大數據分析，進(jìn)一步優(yōu)化動(dòng)車(chē)組開(kāi)行方案，滿(mǎn)足旅客出行需求。深圳北站增開(kāi)至合肥2對、上海2對（其中香港西九龍～上海1對）、杭州東1對、連云港1對、濟南西1對、鄭州東2對、西安北1對、武漢5對、九江2.5對、景德鎮北1對、萍鄉北1對、南昌西（南昌）9.5對、贛州西1對、長(cháng)沙南1對。

調圖后，深圳北至南昌西經(jīng)贛深線(xiàn)最快3小時(shí)30分可達，較既有經(jīng)滬昆、京廣高鐵快1小時(shí)08分；深圳北經(jīng)贛深線(xiàn)至合肥南，最快6小時(shí)48分可達，較既有經(jīng)合福高鐵、杭深高鐵快2小時(shí)15分；上海虹橋經(jīng)滬昆、昌贛、贛深高線(xiàn)至深圳，最快6小時(shí)50分可達，較既有經(jīng)滬昆、京廣高鐵快1小時(shí)14分。

鐵路部門(mén)提醒，深圳各火車(chē)站根據深圳市疫情防控要求，自1月7日24時(shí)起離深需憑粵康碼綠碼及持有48小時(shí)內核酸檢測陰性證明，方可進(jìn)站乘車(chē)。深圳各火車(chē)站將嚴格落實(shí)疫情防控常態(tài)化要求，通過(guò)加強車(chē)站通風(fēng)、消毒、衛生保潔等措施，努力為旅客營(yíng)造健康安全的出行環(huán)境，并提醒廣大旅客進(jìn)站乘車(chē)時(shí)，全程佩戴好口罩，保持“一米線(xiàn)”距離。

此外，此次調圖增開(kāi)的列車(chē)較多，調圖的有關(guān)具體車(chē)次和開(kāi)行時(shí)間，以12306鐵路客服中心網(wǎng)站和車(chē)站發(fā)布的公告為準，旅客可以登錄鐵路官方網(wǎng)站（www.12306.cn）進(jìn)行查詢(xún)，如有疑問(wèn)，可致電廣鐵集團官方客服熱線(xiàn)020-12306咨詢(xún)。

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