節前廣東春運高峰1月28日開(kāi)始！假期高速服務(wù)區充電樁為何“一樁難求”？

文/圖 羊城晚報全媒體記者 王丹陽(yáng)

1月17日下周一，2022春運即將開(kāi)始。今年春運廣東客流量有何變化？出行高峰期大概是哪幾天？春運道路擁堵怎么辦？自去年以來(lái)每逢春節等長(cháng)假，廣東高速服務(wù)區新能源車(chē)充電“一樁難求”的“囧電之旅”如何破解？去年底廣州多家汽車(chē)客運站傳出將逐步撤銷(xiāo)，是否影響春運……1月11日上午，廣東省交通運輸廳上線(xiàn)《廣東民聲熱線(xiàn)》欄目“春運專(zhuān)場(chǎng)”進(jìn)行了回應。

在節目現場(chǎng)，廣東省交通運輸廳一級巡視員章權表示，根據預測2022年廣東春運道路客運交通量將有所下降，但鐵路、民航、水運客流量將會(huì )有所上升。今年的節前廣東春運高峰將會(huì )在1月28日至1月31日（年廿六－年廿九）之間。

特別是在近期國內多個(gè)城市出現散發(fā)疫情后，廣東交通部門(mén)將在春運期間，特別加強對進(jìn)出高、中風(fēng)險地區的客運管控，根據風(fēng)險等級采取停運、調整線(xiàn)路、限制上下客等措施，阻止疫情通過(guò)交通運輸傳播。

此外，對于每年春運廣東一些高速公路出現的擁堵，章權回應，今年將繼續同公安、交管部門(mén)密切配合，重點(diǎn)關(guān)注春運期間的高峰時(shí)段，重點(diǎn)路段的流量，特別是對重點(diǎn)城市，比如廣州、深圳等城市的周邊路網(wǎng)進(jìn)行預測研判，及時(shí)發(fā)布路網(wǎng)的動(dòng)態(tài)等措施，來(lái)減少擁堵的發(fā)生。

1月11日，廣東省交通運輸廳上線(xiàn)廣東民聲熱線(xiàn)“春運專(zhuān)場(chǎng)”

民聲：高速服務(wù)區充電樁不夠用！不夠快！

回應：3年增長(cháng)13倍，“忙閑不均”仍不夠用

10年前的2012年，全國試行第一次高速公路假期免費通行。目前，隨著(zhù)春運自駕人群不斷壯大，新能源汽車(chē)出行蓬勃發(fā)展，廣東高速服務(wù)區在去年春節和國慶長(cháng)假都會(huì )出現充電樁一樁難求的尷尬局面。

有車(chē)主在節目視頻采訪(fǎng)中表示，大的服務(wù)區也只有6個(gè)充電樁，平日中午不到12點(diǎn)就全部停滿(mǎn)了。節假日要想充電，每車(chē)至少要充半小時(shí)，至少要等2-3輛車(chē)，等待時(shí)間用小時(shí)來(lái)計算。有高速服務(wù)區工作人員則表示，平時(shí)服務(wù)區充電樁使用率不足10%，每天只有十幾輛車(chē)充電，但在去年春運高峰期間，該服務(wù)區的充電樁排隊車(chē)數則是幾十個(gè)，去年國慶增加充電樁后，高峰期間仍是十幾輛車(chē)排隊。

對此，廣東省交通運輸廳公路運營(yíng)管理處副處長(cháng)劉麗表示，忙閑不均和地域分布是主要原因。她介紹，截至2021年底，廣東已建的高速公路服務(wù)區有237對，總共463個(gè)，累計建設充電樁1140座，充電停車(chē)位是2280個(gè)，是2019年初的13倍。這些數據只是國標充電樁，不包括小鵬等車(chē)企專(zhuān)門(mén)出資跟路段合作的充電樁。

2020年廣東省交通運輸廳已把充電樁建設列入到交通廳的民生十件實(shí)事之一，要求2020年底實(shí)現干線(xiàn)高速公路充電設施全覆蓋的目標。根據《廣東省高速公路服務(wù)區布局規劃》，要在2025年前實(shí)現廣東運營(yíng)高速公路服務(wù)區充電設施100%覆蓋。其中，當時(shí)排查出來(lái)具備建設條件但還沒(méi)有建充電設施的57個(gè)服務(wù)區，也將在今年春運開(kāi)始之前全部完成。

但劉麗表示，即便現在廣東高速服務(wù)區的充電樁比2019年有大提升，但是實(shí)際使用起來(lái)，存在需求不平衡。

一個(gè)是不同時(shí)段的需求不平衡，平時(shí)沒(méi)人用，節假日要排隊，但其實(shí)法定節假日一年就20多天。一個(gè)是不同區域的需求不平衡，“兩高兩低”?！皟筛摺笔侵槿菂^域的需求高，往廣西、江西、湖南的出省通道和跨市路段的需求比較高；“兩低”是指粵東西北地區的需求比較低，往福建的出省通道和偏遠山區路段需求比較低。

劉麗表示將加快建設進(jìn)度和推進(jìn)技術(shù)更新，來(lái)解決“夠不夠”和“快不快”問(wèn)題。

對于有沒(méi)有可統一查詢(xún)到充電樁服務(wù)和使用情況，甚至排隊人數的平臺？

劉麗表示目前所有的高速公路服務(wù)區在粵易充，順易充、高德、百度等導航平臺上都可以查得到，但還沒(méi)有統一的平臺能把所有的充電樁都查找到。建立統一的智能化信息系統，至少要把交通系統的充電樁信息全部納入進(jìn)來(lái)，是其今年的工作重心。

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