*ST巴士(002188)1元賣(mài)子生變 新公司臨時(shí)接盤(pán)

4月13日晚，*ST巴士(002188)公布轉讓虧損子公司巴士在線(xiàn)科技有限公司100%股權一事迎最新進(jìn)展。此前準備接手的自然人魯敏，擬將其權利義務(wù)轉讓給金華博志信息咨詢(xún)服務(wù)有限公司。

約一年半前，即2018年12月7日，*ST巴士公告，將所持有的巴士科技100%股權作價(jià)1元轉讓給自然人魯敏，公司與魯敏簽訂《股權處置協(xié)議》。雙方約定，自協(xié)議生效且標的股權可辦理交割程序之日起，將按照協(xié)議規定由上市公司將標的股權轉讓給魯敏;自協(xié)議生效之日起至標的股權完成交割之日止，上市公司將按照協(xié)議的約定將標的股權托管給魯敏。截至目前，巴士科技股權受限情形仍未消除，股權交割尚未完成;公司已按照約定將巴士科技股權托管給魯敏。

當時(shí)股權受限的原因，是因為證監會(huì )的立案調查。所以，*ST巴士先將巴士科技股權托管給魯敏，從托管生效之日起不再將巴士科技納入合并財務(wù)報表范圍。

根據最新公告，魯敏因其自身原因，擬將其于上述《股權處置協(xié)議》項下的權利義務(wù)全部轉讓給金華博志。

天眼查顯示，金華博志法定代表人為陶憲軍，成立日期為2020年3月25日，至今不到一個(gè)月，注冊資本僅有10萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)范圍為信息咨詢(xún)服務(wù)、企業(yè)管理、財務(wù)咨詢(xún)等。陶憲軍出資90%，黃凱出資10%。

2015年，收購巴士科技帶來(lái)的商譽(yù)和虧損，把*ST巴士帶入退市邊緣。

就在4月12日晚間，*ST巴士公告稱(chēng)，收到證監會(huì )浙江監管局《行政處罰決定》，證監會(huì )擬對*ST巴士給予警告，并處以40萬(wàn)元罰款，同時(shí)擬對15位相關(guān)責任人給予警告，并處以3萬(wàn)元至10萬(wàn)元不等的罰款?？偨?jīng)理王獻蜀(兼任巴士科技董事長(cháng)、總經(jīng)理)因無(wú)法直接送達《行政處罰事先告知書(shū)》，浙江證監局擬待送達生效后另案處理。

這張處罰決定書(shū)的起因就在巴士科技。公告稱(chēng)，巴士科技違反《企業(yè)會(huì )計準則第14號-收入》的規定，在收入確認依據不充分的情況下，對其部分經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)確認收入，累計虛增2017年1月至9月?tīng)I業(yè)收入4393.64萬(wàn)元。巴士科技納入*ST巴士合并報表范圍后，導致*ST巴士2017年一季報、半年報、三季報披露的信息存在虛假記載。

巴士科技系新嘉聯(lián)(即*ST巴士)2015年斥資16.85億元收購的全資子公司，該筆收購當時(shí)溢價(jià)高達25倍。巴士科技的創(chuàng )始人王獻蜀，正是通過(guò)此次重大資產(chǎn)重組得以進(jìn)入上市公司管理層，被選舉為*ST巴士董事，同時(shí)擔任*ST巴士的法定代表人與總經(jīng)理。此前依舊處于失聯(lián)狀態(tài)。

2017年、2018年，公司連續虧損。通過(guò)剝離巴士科技和財務(wù)操作，*ST巴士2019年實(shí)現扭虧。公司2019年度業(yè)績(jì)快報顯示，雖然營(yíng)收僅有2127.4萬(wàn)元，但歸母凈利潤為5.2億元。公司解釋?zhuān)饕谴蠓潛p的巴士科技被剝離，前期因未決訴訟計提的“預計負債”也被沖回。*ST巴士表示，公司將在披露2019年報時(shí)向深交所申請撤銷(xiāo)退市風(fēng)險警示。

(記者 李師勝)

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